跨越速運(yùn)西部航空樞紐空側(cè)啟用儀式近日舉行，當(dāng)日上午8時(shí)20分前，一架身披跨越速運(yùn)品牌涂裝、滿載貨物的波音737-800全貨機(jī)，成功完成成都?無錫航線的首航。兩個(gè)里程碑事件標(biāo)志著跨越速運(yùn)東南西北四大航空樞紐空側(cè)網(wǎng)絡(luò)全線貫通，第21架全貨機(jī)已經(jīng)入列。

圖源：跨越速運(yùn)官微

西部航空樞紐空側(cè)的啟用，是跨越速運(yùn)繼華北、華東、華南三大航空樞紐空側(cè)布局后，在西部物流版圖上落下的又一關(guān)鍵棋子。西部航空樞紐空側(cè)啟用后，通過自動(dòng)化分撥中心與機(jī)場貨站直連，實(shí)現(xiàn)“機(jī)坪—分揀—裝車”無縫銜接，可將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效提升至“分鐘級(jí)”，大幅縮短運(yùn)輸時(shí)間。

同日8時(shí)20分，“跨越號(hào)”全貨機(jī)在成都雙流國際機(jī)場安全落地，順利完成了成都?無錫的夜航飛行任務(wù)。這標(biāo)志著跨越速運(yùn)第21架全貨機(jī)已完成首航，并正式開啟它的入列服役之旅。

同時(shí)，新開通的成都?無錫航線，是跨越速運(yùn)航空網(wǎng)絡(luò)“織網(wǎng)計(jì)劃”的重要一環(huán)。該航線除了每周高頻次往返，且單程運(yùn)力較高，還有“雙樞紐聯(lián)動(dòng)效應(yīng)”的戰(zhàn)略價(jià)值——成都樞紐輻射云貴川渝，無錫樞紐覆蓋蘇錫常都市圈，兩者串聯(lián)后形成了橫貫東西的“航空走廊”，可為兩地及周邊地區(qū)的企業(yè)客戶提供更加便捷、快速的物流服務(wù)。

圖源：跨越速運(yùn)官微

除了已完成東南西北四大航空樞紐空側(cè)的布局，跨越速運(yùn)還搭建了以21架全貨機(jī)為核心的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，并與國內(nèi)主要航空公司戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)了全國90%以上城市的“次日達(dá)”覆蓋。面對(duì)B端制造業(yè)客戶“多批次、高時(shí)效”的物流需求特性，跨越速運(yùn)構(gòu)建的“全貨機(jī)+客機(jī)腹艙+東南西北四大航空樞紐空側(cè)”的三維航空運(yùn)力體系，可為客戶提供更快速、更穩(wěn)定的物流服務(wù)。

在制造業(yè)供應(yīng)鏈深度重構(gòu)的當(dāng)下，跨越速運(yùn)正以航空運(yùn)力為基石，重新定義物流時(shí)效邊界和高端物流服務(wù)價(jià)值。未來，跨越速運(yùn)不僅要“送得更快”，更要為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值，為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。

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