1.新建配送中心

亞馬遜很清楚，物流就是電商重中之重。為了完善物流網絡，時至今日亞馬遜依舊在不斷加大投資力度。

近日有消息稱，亞馬遜花費了6650萬美元巨資，在美國佛羅里達州的邁爾斯堡地區(qū)買下了一塊面積為143.2 英畝的土地，準備用來新建一個配送中心。

亞馬遜計劃新建配送中心 圖源：gulfshore business

該配送中心的占地面積預計將達到65萬平方英尺，將為當地創(chuàng)造差不多1000多個工作崗位。亞馬遜將為那些倉庫工人提供職業(yè)技能培訓，以便讓他們更好地完成倉庫工作。

據了解，亞馬遜打算該配件中心建設成一個專注于“第一英里配送”的機器人配送中心，將為其引入許多自動化倉儲設備和人工智能設備。據亞馬遜表示，這會是它在佛羅里達州西南部的首個第一英里機器人配送中心，預計將在2027年正式投入使用。屆時，亞馬遜將能夠為美國東南部及其他地區(qū)的消費者提供服務，此外還將加快在佛羅里達州西南部地區(qū)的商品配送速度。

亞馬遜新配送中心詳情 圖源：gulfshore business

2.推進物流建設

近段時間以來，臨近假日購物電商旺季，為了增強物流實力、給用戶更好的購物體驗，亞馬遜在物流上還有不少其他的動作。

今年9月，為了優(yōu)化消費者的退貨體驗，亞馬遜更新了賣家自配送的國際退貨政策，將退貨處理期限從5天縮短至2天。根據新規(guī)定，如果賣家收到了消費者的退貨申請，那么必須要在兩天內給出退貨解決方案。如果一直拖著不處理，那么平臺就會直接從賣家賬戶中扣除相應金額，補償給消費者。

亞馬遜國際退貨處理時限縮短 圖源：sellercentral.amazon

到了10月底，亞馬遜又宣布要在威奇托福爾斯地區(qū)新建一個配送中心。該配送中心占地面積為12.5萬平方英尺，將專注于最后一英里的末端配送工作，預計會在2025年底或2026年初完成建設。等到該配送中心正式投入運營之后，亞馬遜在當地的配送效率將能得到進一步提升。

差不多是同一時間，亞馬遜還在澳洲開始測試無人機送貨業(yè)務。提供該項目的內部計算機的公司表示，如果測試順利，無人機能完成商品交付的話，那么亞馬遜打算把無人機送貨業(yè)務擴展到美國和歐洲的更多地區(qū)。

之后，11月初，亞馬遜還宣布在美國全面改革物流網絡的快遞入站配送流程，以降低物流成本、提高配送效率。

亞馬遜加快配送速度 圖源：supplychain360

當然，不僅僅是亞馬遜，像沃爾瑪、Coupang、Shopee等各大電商巨頭，也都在不斷加碼物流建設，今年以來在全球各個市場興建配送中心，并不斷完善物流服務?？偠灾?，物流是消費者購物體驗的重要組成部分。通過高效的物流配送服務，電商平臺可以確保商品快速、準確地送達客戶手中，從而提升客戶滿意度和忠誠度。電商平臺重視物流建設，也是理所應當。