安徽郵政分公司近日組建省運(yùn)中心，對(duì)省內(nèi)干線車輛、人員等運(yùn)輸資源實(shí)行集中統(tǒng)一管理和調(diào)配。

據(jù)介紹，新成立的省運(yùn)中心整合了合肥、蚌埠、蕪湖、安慶等郵政中心的運(yùn)輸管理職能，負(fù)責(zé)省內(nèi)一、二類干線郵路的運(yùn)輸管控。按照“自主經(jīng)營、獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧”的原則進(jìn)行管理，以先進(jìn)的對(duì)標(biāo)行業(yè)和先進(jìn)的制度，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)行業(yè)與網(wǎng)絡(luò)金融的聯(lián)動(dòng)，以最優(yōu)時(shí)限為原則，進(jìn)一步優(yōu)化干線運(yùn)輸組織，全面提升網(wǎng)絡(luò)競爭力。

圖源：中國郵政報(bào)公眾號(hào)

根據(jù)總體工作進(jìn)度，安徽郵政今年分三個(gè)階段實(shí)施干線運(yùn)輸集中管控改革。第一階段是5月底前，主要是優(yōu)化省內(nèi)單程到往返線路。目前，全省共優(yōu)化18條二級(jí)干線郵路，實(shí)現(xiàn)有效銜接，縮短車輛等待時(shí)間。合理選擇運(yùn)輸車輛可以有效保證車輛裝載率。第二階段為9月底前，重點(diǎn)優(yōu)化干運(yùn)，推動(dòng)由委托經(jīng)營向自主經(jīng)營轉(zhuǎn)變，由小型車向大型車轉(zhuǎn)變，由單程向往返轉(zhuǎn)變。實(shí)行“外包司機(jī)+車廂”的運(yùn)營模式，計(jì)劃將全省郵政干線裝載率提高到45%以上，部分重點(diǎn)線路裝載率穩(wěn)定達(dá)到50%以上。

第三階段是全面實(shí)施車輛集中管理。以成立省級(jí)運(yùn)輸中心為契機(jī)，統(tǒng)籌運(yùn)輸資源，優(yōu)化運(yùn)輸組織，加強(qiáng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，動(dòng)態(tài)調(diào)整計(jì)劃和資源，全面推進(jìn)干線運(yùn)輸由“郵路管理”向“車次管理”轉(zhuǎn)變，根據(jù)車次精準(zhǔn)控制發(fā)送計(jì)劃、班次定額、運(yùn)輸模式和運(yùn)行質(zhì)量。加強(qiáng)IT技術(shù)賦能，開發(fā)應(yīng)用裝載率監(jiān)控視頻聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，建立郵路規(guī)劃模型，提升裝載質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)智能車輛調(diào)度。

圖源：中國郵政報(bào)公眾號(hào)

值得一提的是，中國郵政近日對(duì)2023年郵政“919電商節(jié)”進(jìn)行了動(dòng)員部署，31個(gè)省(區(qū)、市)的郵政分支機(jī)構(gòu)和總部運(yùn)營團(tuán)隊(duì)通過視頻進(jìn)行了投標(biāo)宣誓。2023年“919電商節(jié)”預(yù)熱期為8月16日至31日，熱賣期為9月1日至19日，持續(xù)采暖期為9月20日至30日。

2023年，“919電商節(jié)”的目標(biāo)圍繞“五個(gè)提升”而定，即提升商流規(guī)模、提升活躍渠道、提升平臺(tái)能力、提升協(xié)同效應(yīng)、提升品牌影響力。在提升商流規(guī)模方面，活動(dòng)期間雙向商流規(guī)模60億元。實(shí)現(xiàn)上游商流規(guī)模30億元、基地農(nóng)產(chǎn)品交易額8億元、打造鄉(xiāng)村振興1500項(xiàng)的目標(biāo)；實(shí)現(xiàn)下游業(yè)務(wù)流量規(guī)模30億元的目標(biāo)，其中大單品交易額20億元，定制大單品交易額10億元。

圖源：中國郵政報(bào)公眾號(hào)