近日在第十四屆電子商務(wù)物流大會上，FedEx Sustainability Insights工具榮獲中國物流與采購聯(lián)合會頒發(fā)的“2023年電子商務(wù)物流ESG實踐創(chuàng)新案例”。

圖源：FedExPlus公眾號

聯(lián)邦快遞可持續(xù)發(fā)展洞察工具(FedEx Sustainability Insights tool)作為聯(lián)邦快遞數(shù)據(jù)工廠(FedEx Dataworks)打造的創(chuàng)新型云數(shù)據(jù)引擎，利用近乎實時的聯(lián)邦快遞貨運網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)來估算二氧化碳當(dāng)量排放量。

該工具使亞太、中東和非洲市場的客戶能夠獲得他們在聯(lián)邦快遞貨運網(wǎng)絡(luò)中的貨物的歷史排放信息，包括中國市場的跨境貨物。通過這些數(shù)據(jù)，客戶可以對未來的運輸策略做出明智的決策，從而減少對全球環(huán)境的影響。該工具的推出是Federal 快遞為實現(xiàn)2040年碳中和目標(biāo)所做的努力之一。

會議期間，聯(lián)邦快遞中國區(qū)運營部董事總經(jīng)理魏志德應(yīng)邀出席了“打造低碳可持續(xù)& 2014；ESG生態(tài)發(fā)展論壇”，并發(fā)表主題為“踐行ESG低碳發(fā)展，探索可持續(xù)物流轉(zhuǎn)型之路”的演講，與業(yè)內(nèi)同仁共同探討ESG綠色低碳發(fā)展在物流領(lǐng)域的實踐與影響，以支持物流行業(yè)向低碳生活轉(zhuǎn)型，進一步推動中國實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

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據(jù)悉，2023財年，聯(lián)邦快遞在中國部署了381輛電動汽車，車隊電動化比例達到13%；2024財年，中國聯(lián)邦快遞電動汽車數(shù)量將增至526輛，使車隊電氣化比例達到17%。

聯(lián)邦快遞上海國際快遞貨運中心有很多創(chuàng)新。除了先進的技術(shù)，它還將綠色科技和環(huán)保的理念融入到整個設(shè)計中，通過“綠色屋頂”的建設(shè)，有效降低能耗和機場環(huán)境噪音。

聯(lián)邦快遞北京順義地面運營站通過屋頂太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)為聯(lián)邦快遞分揀運營設(shè)施提供清潔電力，支持園區(qū)可再生能源發(fā)電。去年，聯(lián)邦快遞北京順義運營設(shè)施屋頂光伏發(fā)電項目被評為“2022電商物流創(chuàng)新案例”。

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聯(lián)邦快遞還不斷推進寄件流程電子化，開發(fā)創(chuàng)新解決方案。通過智能手機運輸解決方案FedEx Ship Manager Lite （FSM Lite）、“聯(lián)邦快遞在線申報工具”平臺、聯(lián)邦快遞電子貿(mào)易文件（ETD），在減少紙張和能源消耗的同時，提升寄件和發(fā)貨效率。

目前，聯(lián)邦快遞在中國地區(qū)的辦公場所已經(jīng)100%使用LED照明設(shè)施。