中國郵政一批大容積新車于近期投放使用。作為首批配置大容積新車的省份之一，江蘇郵政全力加快新車投放及上線工作進(jìn)度。新車作為現(xiàn)有運(yùn)力的補(bǔ)充有效做大運(yùn)能增量，優(yōu)先用于“小改大”“單改雙”“委改自”等運(yùn)能需求并留存部分自有運(yùn)力，用于應(yīng)對突發(fā)需求。

大容積新郵車上路，為旺季生產(chǎn)運(yùn)能保障提供有效助力，為客戶提供更優(yōu)用郵體驗(yàn)。

來源：中國郵政集團(tuán)有限公司新聞宣傳中心

除了投放新車外，中國郵政近日還試點(diǎn)上線了無人投遞車。11月29日，浙江省杭州市郵政分公司在濱江區(qū)西興攬投部 、濱康特快攬投部試點(diǎn)上線具備中轉(zhuǎn)接駁功能的無人車，本次試點(diǎn)共計(jì)投放兩臺無人車，車廂容積3立方米，滿載單趟可載運(yùn)郵件220件，采用新能源動力，車輛滿電續(xù)航里程達(dá)200公里，全程行駛于非機(jī)動車道。

無人車搭載了L4級自動駕駛技術(shù)系統(tǒng)，不僅能識別交通信號燈，還能靈活地應(yīng)對道路各種情況，遇到障礙物自動讓行或停車，可實(shí)現(xiàn)AI智能調(diào)度，全方位監(jiān)控以及云端管理。目前兩輛車一天跑4趟，每天每車共計(jì)運(yùn)送郵件600至800件，共設(shè)置了22條線路。

來源：中國郵政報(bào)

值得一提的是，今年雙11旺季，中國郵政寄遞時(shí)限穩(wěn)定性大幅提升，客戶投訴量率雙降，發(fā)展質(zhì)效明顯改善，競爭實(shí)力顯著增強(qiáng)，成功實(shí)現(xiàn)了“四強(qiáng)四提”工作目標(biāo)。

11月1日至18日，中國郵政收寄量創(chuàng)出歷史新高，國內(nèi)包裹快遞日均收寄同比增長43%，持續(xù)保持高位。在處理環(huán)節(jié)，地市級以上處理中心日均處理量同比上升33%，處理量連續(xù)16天超過歷史峰值。在投遞環(huán)節(jié)，全網(wǎng)日均投遞量同比上升42%，投遞量連續(xù)13天超過歷史峰值。