一條傳輸帶連結(jié)著一輛滿載包裹的卡車和一個快遞分揀臺。兩個工作人員站在卡車里，將包裹一件件從車里放到傳輸帶上。傳輸帶的另一頭，幾個工作人員，飛速地從傳輸帶上將包裹取下，放在搬運箱里。11月9日下午，位于成都的京東應(yīng)龍營業(yè)部，一片繁忙。

營業(yè)部里堆滿了包裹，卻不顯得雜亂。營業(yè)部的四面墻上都貼著不同片區(qū)的名字。包裹被卸下后，工作人員就會根據(jù)收貨地址，將包裹分類放到相應(yīng)的片區(qū)。

緊接著，包裹就會根據(jù)相應(yīng)的區(qū)域，上到送貨車中。待一車包裹裝滿，快遞小哥們就會出發(fā)，將快遞送到消費者手中。

“簡直是輪番轟炸?！?span id="xmk7klf7" class='wp_keywordlink_affiliate'>京東應(yīng)龍營運部運作主管曾剛告訴記者：“最近，來的車就沒有停過。往日里，我們每天分揀、派送的單量為5500件，這段時間，單量較平時增加了兩倍左右，日均運單量保持在一萬件以上，預(yù)計在12日凌晨達到巔峰1.5萬件左右?！?/p>

記者了解到，該營業(yè)部主要負責(zé)周邊100多個小區(qū)，平日只有40人左右，這段時間，工作人員增加至63人，通過輪班的方式，完成12車左右的包裹分揀。

曾剛介紹，在成都，這樣的營業(yè)部，京東有150個左右。貨物來到營業(yè)部的前一站是哪呢？曾剛說：“我們的包裹來自位于新都的亞洲一號智能產(chǎn)業(yè)園和青白江分揀中心。生活日用品、生鮮冷鏈類的包裹從青白江的分揀中心過來，數(shù)碼電子類產(chǎn)品從亞洲一號發(fā)出。大概每輛車能轉(zhuǎn)1000個包裹?！?/p>

消費的火熱帶動了物流的火熱。京東有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，10月31日20時至11月1日24時，京東累計售出商品超5.5億件，通過暢通的物流渠道保障消費者能及時拿貨物。

備戰(zhàn)雙11,成都京東應(yīng)龍營業(yè)部單量增加兩倍