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1.順豐同城在港上線“SoFast”
香港，這座繁華的國際大都市，一直以來都是商業(yè)交流與創(chuàng)新的熱點。近日，物流配送行業(yè)再掀波瀾。
順豐同城宣布其全新品牌“SoFast”將于7月正式投入香港市場，開展同城即配服務(wù)，標(biāo)志著順豐同城在國際化戰(zhàn)略上邁出了堅實的一步。
圖源：順豐同城公告
順豐同城作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方即時配送平臺，憑借多年的行業(yè)深耕和運營經(jīng)驗，已經(jīng)積累了大量的用戶和商戶資源。
此次進軍香港市場，順豐同城不僅將發(fā)揮其在即配行業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢，還將充分結(jié)合香港地區(qū)的商業(yè)環(huán)境和消費者需求，提供更加高效、便捷的配送服務(wù)。
與此同時，香港騎士專用的App“SoFast Rider”也同步上線，為騎手們提供了更加便捷、高效的接單和配送工具。
圖源：手機應(yīng)用商城
此外，為了更好地適應(yīng)香港市場的需求和特點，順豐同城已在香港地區(qū)的多個平臺發(fā)布招聘信息，積極招募步兵、單車、電單車、私家車和客貨車騎手伙伴，共同構(gòu)建高效、穩(wěn)定的配送網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)了解，同城騎士每小時收入最高可達300港元。可根據(jù)自身時間靈活選擇派送任務(wù)，沒有固定的上線時間限制，也可自由選擇任務(wù)單量，還能參與豐厚的獎勵計劃。
值得注意的是，順豐同城在香港的即配業(yè)務(wù)并未局限于傳統(tǒng)的餐飲外賣配送領(lǐng)域，而是更加注重文件、小型包裹等非餐配送業(yè)務(wù)。這種差異化戰(zhàn)略使得順豐同城在競爭中脫穎而出，為商戶和消費者提供了更多元化的配送選擇。
順豐同城招聘海報
為了更好地支持香港地區(qū)的騎士們，順豐同城還特別推出了帶有“SoFast”標(biāo)志的系列裝備，包括T恤、馬甲、手提箱、背包、防曬衣、雨衣雨褲等。
順豐同城此次進軍香港市場，不僅是對自身實力的一次展現(xiàn)，也是對市場前景的充分信心。
內(nèi)地即配市場近年來發(fā)展迅猛，而香港作為連接中國內(nèi)地與全球市場的重要樞紐，其即時配送市場也蘊藏著巨大的潛力。
香港政府統(tǒng)計處數(shù)據(jù)表明，2012年至2020年，香港地區(qū)的本地速遞業(yè)務(wù)收益增長116%，達22.53億港元。
順豐同城“入港”，無疑將為香港地區(qū)帶來更多的便捷和高效。
2.順豐同城的風(fēng)風(fēng)雨雨
自2016年順豐正式涉足即時配送領(lǐng)域以來，順豐同城便作為順豐控股旗下的重要業(yè)務(wù)部門嶄露頭角。
起初，順豐同城憑借與麥當(dāng)勞等知名品牌建立的深厚合作關(guān)系，迅速在市場中站穩(wěn)腳跟。
2019年，順豐同城從順豐控股中獨立出來，以“順豐同城急送”品牌開啟獨立運營、公司化運作的新篇章。
緊接著2021年，順豐同城成功登陸港交所。
在獨立運營的五年里，順豐同城以雷霆萬鈞之勢，迅速覆蓋了餐飲外賣、同城零售、近場電商、近場服務(wù)等多個領(lǐng)域，不僅滿足了B端和C端的多元化需求，更在傳統(tǒng)快遞領(lǐng)域提供了“最后一公里”的運力補充。
圖源：順豐同城官網(wǎng)
然而，這段成長之路并非一帆風(fēng)順，順豐同城也曾在風(fēng)雨中搖擺。
從2018年至2021年，順豐同城的凈利潤一直處于虧損狀態(tài)，四年的虧損總額高達24.55億元。這樣的業(yè)績，仿佛給順豐同城的發(fā)展之路蒙上了一層陰影。
當(dāng)然，順豐同城并未因此氣餒，反而在困境中更加堅定地前行。
其在餐飲賽道日益成熟的背景下，將目光轉(zhuǎn)向了增速更快的非餐領(lǐng)域，如生鮮果蔬、數(shù)碼3C以及跑腿等這些年均增速均超過了40%，市場潛力巨大。
而順豐同城作為第三方配送平臺，在非餐場景中具備天然的優(yōu)勢。它不受特定平臺的限制，可以承接全品類場景及流量渠道的訂單，滿足更多元化的需求。
正是基于這些優(yōu)勢，順豐同城在非餐配送領(lǐng)域取得了顯著的成果。其營收規(guī)模從2019年的9.93億元增長至2023年的123.87億元，增幅高達11.5倍，顯著跑贏行業(yè)平均水平。
同時，順豐同城的盈利能力也持續(xù)走高，凈利率由2019年的-22.3%提升至2023年的0.4%。
圖源：順豐同城2023年度報告
除了做服務(wù)外，順豐同城還積極構(gòu)建生態(tài)。通過與其他線上電商、直播等平臺的緊密合作，順豐同城的“朋友圈”愈發(fā)壯大。
特別是去年以來，順豐同城與抖音、阿里巴巴等多個平臺進行了深度合作，共同打造本地生活服務(wù)新生態(tài)。
這些合作不僅為順豐同城帶來了更多的業(yè)務(wù)機會和市場份額，也為其未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
不過，順豐同城在快速發(fā)展的過程中也面臨著一些挑戰(zhàn)。高昂的人工成本是制約其盈利空間的一大難題。去年上半年，營業(yè)成本為53.65億元，其中勞務(wù)外包成本就高達52.68億元，同比增長25.6%。
而這次在香港開展同城即配服務(wù)，順豐同城人工更是高于其他平臺。
因此，如何有效降低人工成本、提高運營效率，成為順豐同城未來應(yīng)該著重思考的問題。
3.即時配送的海外征途
在全球化和市場競爭的雙重推動下，內(nèi)地即時配送企業(yè)紛紛將目光投向了海外市場，尋求新的增長點與商業(yè)機遇。
隨著即時零售市場規(guī)模的迅猛增長，預(yù)計至2025年將達到1.5萬億的龐大體量，這一藍海市場已吸引了眾多商家和即配平臺競相涌入。
內(nèi)地同城即時配送領(lǐng)域的競爭日趨白熱化，從哈啰App的送貨跑腿服務(wù)、高德的“高德秒送”快送業(yè)務(wù)，到滴滴出行平臺的滴滴快送業(yè)務(wù)，以及貨拉拉的兩輪同城跑腿服務(wù)，無不體現(xiàn)出市場的激烈競爭態(tài)勢。
面對這樣的局面，探索新的市場、獲取新的增長成為了即時配送企業(yè)的必然選擇。
其中與中國內(nèi)地文化、語言、金融設(shè)施等環(huán)境相近的香港地區(qū)，自然成為了這些企業(yè)的擴張國際版圖的踏板。
香港作為連接中國內(nèi)地與全球市場的重要樞紐，不僅具有得天獨厚的地理優(yōu)勢，還擁有成熟的商業(yè)環(huán)境和龐大的消費潛力。
對于順豐同城等內(nèi)地即時配送企業(yè)來說，進軍香港市場不僅可以擴大業(yè)務(wù)版圖，還可以借助香港的國際地位和資源優(yōu)勢，進一步拓展國際市場。
當(dāng)然，順豐同城并不是唯一一家進軍香港市場的內(nèi)地即時配送企業(yè)。
早在去年5月，美團就在香港推出了全新外賣平臺KeeTa，專注于餐飲配送領(lǐng)域。
憑借其在內(nèi)地市場的成功經(jīng)驗和強大的品牌實力，美團KeeTa迅速在香港市場嶄露頭角，并取得了顯著的業(yè)績。
據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)Measurable AI發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，按照2024年3月訂單數(shù)量計算，美團KeeTa在香港的市場份額已經(jīng)達到44%，成為中國香港最大的外賣平臺。
圖源：Measurable AI
這一成功案例無疑為其他內(nèi)地即時配送企業(yè)提供了寶貴的經(jīng)驗和啟示。
然而，海外市場也伴隨著挑戰(zhàn)與風(fēng)險。文化差異、法律環(huán)境、消費習(xí)慣等差異都可能成為企業(yè)前進的絆腳石。
因此，企業(yè)在進軍海外市場前，必須做好充分的市場調(diào)研與風(fēng)險評估，制定合適的戰(zhàn)略規(guī)劃和營銷策略。
目前，美團和順豐同城在國際化進程中均展現(xiàn)出相對謹慎的態(tài)度，但無疑其國際化戰(zhàn)略已在穩(wěn)步推進中。
有市場消息稱，美團或?qū)⒂谖磥韼讉€月在中東上線國際外賣平臺KeeTa，而沙特阿拉伯的首都利雅得將是首站。
可以預(yù)見的是，隨著內(nèi)地即時配送企業(yè)不斷出海拓展國際市場，行業(yè)的競爭格局將發(fā)生深刻變化，同時也將為企業(yè)帶來更加廣闊的發(fā)展空間和機遇。
