“雙11”電商節(jié)后，多家快遞公司出現(xiàn)部分快遞投遞延遲乃至部分網(wǎng)點(diǎn)停業(yè)情況，引發(fā)消費(fèi)者吐槽“‘雙11’的快遞在12月還沒到”。而今，“雙12”購(gòu)物節(jié)即將到來，快遞業(yè)務(wù)又將如何演繹？

自12月1日以來，多地貫徹落實(shí)國(guó)家20條防疫政策，優(yōu)化調(diào)整本地區(qū)防疫政策，為快遞公司物流作業(yè)帶來便利，有力促進(jìn)跨省物流速度，到門有效投遞量明顯恢復(fù)。業(yè)內(nèi)人士表示，“雙12”購(gòu)物節(jié)提前準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)快遞服務(wù)質(zhì)量整體上將優(yōu)于“雙11”電商節(jié)期間。分析人士也表示，隨著疫情管控政策優(yōu)化，物流快遞頭部企業(yè)將率先迎來盈利回升的經(jīng)營(yíng)拐點(diǎn)。

11月末，多家快遞公司報(bào)告在全國(guó)范圍內(nèi)有部分網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)停發(fā)快遞，原因涉及網(wǎng)點(diǎn)異常、疫情防控和物流停運(yùn)等多方面因素。

國(guó)家郵政局也表示，確實(shí)存在部分快遞網(wǎng)點(diǎn)和從業(yè)人員作業(yè)受限情況，產(chǎn)業(yè)鏈上下游也受到一定影響，導(dǎo)致部分消費(fèi)者在下單后出現(xiàn)短期內(nèi)難以及時(shí)收到商品現(xiàn)象。依據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，11月份全國(guó)郵政快遞日均攬收量3.4億件，較2021年11月日均業(yè)務(wù)完成量減少10.05%；11月份日均投遞量3.35億件，較2021年11月日均業(yè)務(wù)完成量減少11.38%。

由于快遞延遲，引發(fā)“雙11”電商節(jié)“下單潮”之后的部分退單。來自消費(fèi)者的退貨和投訴，給電商商家和快遞企業(yè)帶來一定經(jīng)營(yíng)壓力。12月5日，某快遞公司工作人員在接受記者電話采訪時(shí)表示，“由于跨省物流時(shí)間拉長(zhǎng)，社區(qū)服務(wù)點(diǎn)無法使用，導(dǎo)致部分快遞延遲并發(fā)生累庫(kù)，若干地區(qū)的前鋒倉(cāng)及中轉(zhuǎn)倉(cāng)面臨較大壓力?！?/p>

那么“雙12”購(gòu)物節(jié)期間快遞行業(yè)又將如何演繹？業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，隨著多地防疫政策優(yōu)化調(diào)整，快遞行業(yè)服務(wù)整體上有望得到明顯改善，“雙12”購(gòu)物節(jié)的快遞體驗(yàn)將會(huì)好于“雙11”電商節(jié)期間。

12月5日，央視新聞統(tǒng)計(jì)并發(fā)布多地調(diào)整疫情防控措施的情況。其中，自12月1日以來，北京、上海、廣州、深圳、重慶、天津、浙江、山東、河南、湖北、四川等地貫徹落實(shí)國(guó)家20條防疫政策，優(yōu)化調(diào)整本地區(qū)防疫政策，涉及核酸檢測(cè)、出行、就醫(yī)等諸多方面。

防疫政策優(yōu)化調(diào)整對(duì)快遞活動(dòng)帶來立竿見影的效果，多地跨省物流及社區(qū)快遞數(shù)量均有一定上升。12月4日，國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù)顯示，僅12月3日當(dāng)日，郵政快遞攬收量約3.07億件，環(huán)比增長(zhǎng)1.3%；投遞量約2.96億件，環(huán)比增長(zhǎng)6.1%。

記者隨機(jī)走訪中國(guó)郵政位于長(zhǎng)沙的若干個(gè)前鋒倉(cāng)。中國(guó)郵政長(zhǎng)沙河西四水廠前鋒倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)專管員李東福向記者表達(dá)了謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度，“‘雙11’快遞確實(shí)沒有送完，目前來看，隨著到門有效投遞量迅速攀升，累庫(kù)快遞迅速減少。本倉(cāng)庫(kù)內(nèi)剩余‘雙11’快遞數(shù)量已不多，我們正準(zhǔn)備騰出庫(kù)房空間，開始接納‘雙12’購(gòu)物節(jié)的快遞，預(yù)計(jì)‘雙12’購(gòu)物節(jié)的快遞體驗(yàn)會(huì)更好一些?！?/p>

多家券商機(jī)構(gòu)對(duì)快遞業(yè)復(fù)蘇表示期待。安信證券分析師孫延表示，“物流管控放松后，快遞業(yè)務(wù)量迅速回升，車流量亦有明顯增長(zhǎng)，兩者可互相印證。我們預(yù)計(jì)2022年12月及2023年物流快遞業(yè)將迎來增速拐點(diǎn)。這主要是各地防疫政策優(yōu)化調(diào)整，取消了層層加碼、‘一刀切’等。由于疫情管控良好，疊加國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，行業(yè)增速拐點(diǎn)將近，利好頭部快遞企業(yè)盈利回升，對(duì)于順豐控股、德邦股份、圓通速遞等頭部企業(yè)的積極作用應(yīng)更為明顯?！?/p>

防疫政策優(yōu)化調(diào)整,雙12