在香港，美團外賣正在抓緊招兵買馬。

據(jù)美團電報頻道消息，4月4日和6日，美團外賣已經(jīng)在香港舉辦了兩場外賣說明會，介紹送餐員的App和服務(wù)費。時代財經(jīng)指出，上述兩場吹風(fēng)會在開幕前兩天就已滿員。此外，4月12日將有一場普通話說明會，招聘中還會有很多后續(xù)會議。

據(jù)香港媒體報道，美團方面稱，將作出本土化嘗試，推出一個獨立于美團的、全新的外賣品牌，且新品牌將針對香港用戶，設(shè)有許多量身定制的產(chǎn)品設(shè)計及服務(wù)內(nèi)容，預(yù)計新品牌會在今年上半年或更快的時間推出。

關(guān)于赴港外賣業(yè)務(wù)的上線時間和具體進展，時代財經(jīng)向美團求證，對方表示暫時沒有回應(yīng)。

抱著體驗的心態(tài)，在內(nèi)地土生土長的徐崢(化名)率先注冊成為美團外賣的第一位港騎手。對他來說，注冊香港騎手的門檻更低，甚至不需要像內(nèi)地一樣自帶電瓶車。

官方簡介顯示，美團在香港的自雇外賣員分為騎電動車配送和步行配送兩種，后者僅需年滿16歲，具備在港工作資格和一部可以用來接單的手機即可注冊。

許政告訴時代財經(jīng)，注冊完成后，他沒有收到任何進一步的通知。據(jù)他觀察，線下店鋪商家還沒有看到美團外賣的相關(guān)標(biāo)識，還沒有正式運營。

“如果是剛來香港的朋友，對美團真的很熟悉?！痹谛鞃樋磥?，對于香港本地居民來說，外賣平臺不是就餐時的常規(guī)選項，本地人更習(xí)慣在課堂上吃或者自帶食物。原因也很簡單。香港小，人力成本高，配送費往往十幾三十港幣，但實際店面可能就在樓下幾百米。

此外，香港外賣市場長期由Foodpanda和Deliveroo戶戶送兩家海外平臺把持，二者分別于2014年和2015年進入香港。2021年底，進軍香港5年的Uber Eats在競爭中宣布退出。根據(jù)第三方數(shù)據(jù)平臺Measurable AI分析，彼時Uber Eats、Deliveroo戶戶送、Foodpanda三家在香港市占率分別為5%、44%、51%。

盡管兩家平臺占據(jù)了超過九成的外賣市場，但交銀國際研報指出，Statista估算的香港餐飲外賣配送市場滲透率為3%，而內(nèi)地滲透率約30%，美團外賣首先要突破的就是居民的消費心智。

“前期如果打價格戰(zhàn)，有便宜就占啊?！痹诿缊F外賣進軍香港的消息下，有部分網(wǎng)友已經(jīng)做好了薅羊毛的準(zhǔn)備。

不過，F(xiàn)oodpanda香港董事總經(jīng)理賴偉昕在接受采訪時表態(tài)，并不會考慮與同行進行燒錢戰(zhàn)，同時也定期審視外賣員的福利以應(yīng)對競爭。他透露，該公司在香港合作超過14000家餐廳，從平臺訂單量來看，今年1月與2020年同期相比，提升了近4倍，香港外賣市場仍有發(fā)展?jié)摿Α?/p>

在3月底的財報電話會上，美團CEO王興正式明確了即將在香港推出外賣平臺。他表示，香港是境外業(yè)務(wù)的首發(fā)地，但是目前美團沒有其他市場拓展的計劃。

時代財經(jīng)注意到，在美團招聘官方網(wǎng)站上，近期上線了多個針對香港市場的招聘信息，隸屬到家事業(yè)群，包括配送站長、策略運營、法務(wù)等多個崗位。以策略運營專家崗位為例，3年及以上大型互聯(lián)網(wǎng)公司/O2O行業(yè)/咨詢公司/物流行業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗，有配送考核策略制定、運力考核或補貼策略制定、專業(yè)數(shù)據(jù)分析工作經(jīng)驗者優(yōu)先考慮。

而在“薅羊毛”之外，作為香港本地居民的許政也很期待美團外賣的加入，“不知道它能不能真的改變些什么” 。