順豐意向入股極兔全球 看中極兔海外市場(chǎng)



一、順豐極兔或?qū)⒍群献?/strong>

極兔宣布順豐豐網(wǎng)速運(yùn)業(yè)務(wù)后,又一個(gè)與極兔和順豐有關(guān)的重磅消息泄露:

據(jù)傳,順豐目前正在與極兔就股權(quán)合作進(jìn)行接觸。順豐可能會(huì)投資極兔環(huán)球1%-2%,但具體細(xì)節(jié)還在討論中。

極兔和順豐幾乎是國(guó)內(nèi)電商市場(chǎng)的兩極。之前的收購(gòu)也讓很多人吃驚。專注下沉低價(jià)的極兔為何反過(guò)來(lái)收購(gòu)定位高端市場(chǎng)的順豐速運(yùn)的業(yè)務(wù)?

順豐的豐網(wǎng)速運(yùn)成立于2020年6月,是國(guó)內(nèi)電商價(jià)格戰(zhàn)最激烈的時(shí)期。汪峰與其母公司順豐速運(yùn)在大多數(shù)時(shí)候并不相似。在運(yùn)營(yíng)模式上,它選擇了類似三通一達(dá)的加盟制。

值得注意的是,2020年,原本趨于穩(wěn)定的中國(guó)快遞江湖之所以再次掀起波瀾,是因?yàn)閲?guó)外極兔憑借拼多多海量的資金和訂單支持,率先掀起了新一輪快遞降價(jià)潮。

對(duì)于順豐來(lái)說(shuō),客單價(jià)在20元以上的高端零部件永遠(yuǎn)是盈利的。電商件在順豐體系中并不是最重要的部分,但隨著同行的降價(jià),順豐的電商基本盤(pán)不可避免地受到影響。

這時(shí),一個(gè)難題擺在了順豐面前。到底會(huì)不會(huì)跌?

順豐降價(jià),意味著有多年經(jīng)驗(yàn)的高端品牌定位受到打擊。如果不降,客戶會(huì)被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低價(jià)挖走,發(fā)展受阻。此時(shí)推出子品牌汪峰,正是王衛(wèi)給出的打破局面的辦法:子品牌進(jìn)入低成本快遞市場(chǎng),直營(yíng)部負(fù)責(zé)人順豐依然堅(jiān)持品牌定位。此外,順豐的剩余產(chǎn)能可以平均分配給汪峰,為其創(chuàng)造一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。

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在當(dāng)年的年報(bào)中,順豐透露了其分而治之的戰(zhàn)略規(guī)劃:“針對(duì)中高端電商市場(chǎng),順豐以直營(yíng)優(yōu)勢(shì),全面提升電商件時(shí)效和競(jìng)爭(zhēng)力,提升客戶體驗(yàn)。針對(duì)中低端電商市場(chǎng),以加盟網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)模式提供高性價(jià)比的產(chǎn)品和服務(wù),逐步擴(kuò)大下沉市場(chǎng)份額,促進(jìn)產(chǎn)能快速攀升,降本增效。”

這一年,順豐的經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)收入增速?gòu)?2%躍升至64%。汪峰借助順豐的金字招牌,前期表現(xiàn)出良好的競(jìng)爭(zhēng)力,迅速打開(kāi)市場(chǎng)。

然而硬幣的另一面很快就暴露出順豐的招牌是由汪峰代言的,而汪峰在加盟體系中的實(shí)際能力是承受不起這樣的名聲的。電商賣家和消費(fèi)者都以為選擇了順豐,但實(shí)際服務(wù)和時(shí)效都是無(wú)障礙和極兔。隨即,消費(fèi)者質(zhì)疑的聲音成為主流。

這迫使順豐悄悄與汪峰切割,失去了庇護(hù)和支持。汪峰在電子商務(wù)領(lǐng)域的不成熟暴露無(wú)遺,三通一達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)也沒(méi)有想象中那么輕松。其艱難的市場(chǎng)擴(kuò)張過(guò)程甚至拖累了順豐2021年第一季度的財(cái)報(bào)。

成本飆升導(dǎo)致的罕見(jiàn)虧損迫使順豐重新思考未來(lái)戰(zhàn)略。大約就在這一刻,汪峰作為棄子的命運(yùn)被埋下伏筆,直到之前的極兔透露出收購(gòu)意向,雙方一拍即合。

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事實(shí)上,不同的市場(chǎng)定位,也意味著極兔與順豐在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不存在根本性的業(yè)務(wù)沖突。這為兩家的國(guó)內(nèi)合作奠定了基礎(chǔ)。

二、巨大的海外前景

但在海外市場(chǎng),順豐與極兔仍是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

一位接近順豐人士則透露,雙方有望在這次合作后休戰(zhàn)。

當(dāng)前的傳聞是“順豐或?qū)⒁?1% – 2% 的比例入股投資極兔全球”。特別把“極兔全球”選為合作伙伴,最大的可能是順豐合作,意在海外市場(chǎng)。

2015年起家于印尼的極兔,在東南亞市場(chǎng)早已聲名卓著。

據(jù)說(shuō)極兔的創(chuàng)建目的是解決OPPO手機(jī)在當(dāng)?shù)匕l(fā)售后的物流履約問(wèn)題。憑借良好的在地化運(yùn)營(yíng)和來(lái)自國(guó)內(nèi)電商物流經(jīng)驗(yàn),極兔在南洋迅速崛起,業(yè)務(wù)縱橫越南、馬來(lái)西亞、菲律賓和泰國(guó),人稱“東南亞小順豐”。

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不僅如此,在海外起步的極兔將目光投向了更多的新興市場(chǎng),以墨西哥切入拉美,從巴西進(jìn)入南美,再到中東市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)跨境電商已經(jīng)鎖定新興市場(chǎng)的地方,極兔會(huì)思考布局全球擴(kuò)張。

順豐的海外布局,以2021年收購(gòu)嘉里物流為節(jié)點(diǎn),不斷加碼加速。

隨著電子商務(wù)行業(yè)在全球范圍內(nèi)的蓬勃發(fā)展,不同地區(qū)的消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購(gòu)的需求日益增加,電子商務(wù)行業(yè)對(duì)物流行業(yè)提出了更高的要求:更快、更可靠的物流服務(wù)意味著更容易俘獲消費(fèi)者的青睞。

然而,物流質(zhì)量的提高不是一蹴而就的。快遞公司需要強(qiáng)大的物流基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)支持其業(yè)務(wù)發(fā)展,包括現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、高效的配送網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用。只有完成這些要素,物流企業(yè)才能在當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確的訂單處理和配送。

尤其是廣泛的終端網(wǎng)絡(luò)覆蓋,是國(guó)際物流巨頭進(jìn)入不同海外市場(chǎng)最困難的部分。

有意思的是,在東南亞深耕多年的極兔,已經(jīng)基本建立了自己的終端網(wǎng)絡(luò)。瞄準(zhǔn)東南亞的順豐的優(yōu)勢(shì)在于全球前列的貨運(yùn)客機(jī)數(shù)量和空網(wǎng)建設(shè)。在島嶼多、國(guó)家多的東南亞,這是提高快遞時(shí)效的必備法寶。

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從這點(diǎn)來(lái)看,極兔全球與順豐的合作,可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。合則兩利,敗則兩傷不是一句虛言:

順豐旗下嘉里物流與極兔已經(jīng)在泰國(guó)市場(chǎng)開(kāi)展了價(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng),僅2022年上半年,嘉里物流的電子商貿(mào)及快遞業(yè)務(wù)就虧損了3.93億港元。

而即便是耕耘東南亞市場(chǎng)多年的嘉里物流,其核心能力依然局限在泰國(guó)市場(chǎng),在越南、馬來(lái)西亞、柬埔寨等國(guó)的在地化實(shí)力難以與極兔抗衡。

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考慮到目前國(guó)內(nèi)火熱的電商出海浪潮,以及三到五年的終端網(wǎng)點(diǎn)和航空干線建設(shè),順豐和極兔沒(méi)有能力單獨(dú)吃掉這塊巨大的蛋糕。合作可以為雙方提供互補(bǔ)的解決問(wèn)題的思路:

通過(guò)合作,順豐可以借助極兔客戶資源和終端網(wǎng)點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)快速打開(kāi)海外新興市場(chǎng),極兔環(huán)球可以借助順豐強(qiáng)大的運(yùn)輸資源,大幅提升配送能力和服務(wù)水平。雙方可以從合作中獲得最大的利益:更好地處理訂單,提供準(zhǔn)時(shí)可靠的交付,提供優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)體驗(yàn),從而贏得市場(chǎng)先機(jī)。

三、資本需要新故事

5月份,順豐方面?zhèn)鞒龈案鄱紊鲜械南?,?jù)稱這家快遞巨頭計(jì)劃在資本市場(chǎng)籌措30億美元,用于海外市場(chǎng)開(kāi)拓。

而極兔對(duì)于資本市場(chǎng)的熱切早已是老生常談。隨著國(guó)內(nèi)快遞價(jià)格戰(zhàn)結(jié)束,拼服務(wù)拼時(shí)效的大環(huán)境下,靠燒錢(qián)換量起家的極兔,已經(jīng)顯露出些許頹勢(shì):

缺乏足夠的基礎(chǔ)建設(shè)和網(wǎng)點(diǎn)支持,極兔在物流各環(huán)節(jié)的成本控制并不如三通一達(dá)這樣的老玩家。極兔此前的低價(jià)來(lái)自于各級(jí)經(jīng)銷商為換取增長(zhǎng)投入的資金,而不是比同行更低的物流成本。

國(guó)內(nèi)電商件規(guī)模見(jiàn)頂?shù)谋尘跋拢権S與極兔要想向資本市場(chǎng)說(shuō)出新故事,就只能向海外市場(chǎng)投注目光。

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中東、東南亞、南美等新興市場(chǎng)人口眾多,電子商務(wù)需求快速增長(zhǎng)。這些地區(qū)的電子商務(wù)需求持續(xù)增長(zhǎng),以阿里、拼多多、Tik Tok、SHEIN為代表的巨頭們紛紛做出自己的努力,探索這些新興市場(chǎng)跨境電子商務(wù)的可能性。

中國(guó)新興的跨境電子商務(wù)平臺(tái)通常面臨物流運(yùn)營(yíng)的挑戰(zhàn)。誰(shuí)來(lái)為這些電商需求提供性能服務(wù)?阿里是個(gè)新秀,但是品多多、Tik Tok和SHEIN需要另找?guī)褪帧?/p>

與極兔和順豐的合作可以為他們提供物流支持和供應(yīng)鏈優(yōu)化,包括提供可靠的海外物流網(wǎng)絡(luò)、跨境運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。這將幫助他們提高物流效率,降低運(yùn)營(yíng)成本,并提供更好的用戶體驗(yàn)。

宏偉的藍(lán)圖就在前面,有很大的機(jī)會(huì)讓各方開(kāi)出條件,協(xié)調(diào)資源,最終達(dá)成合作。隨著合作風(fēng)聲的泄露,更多值得關(guān)注的細(xì)節(jié)有望在近期公布。物流出海的故事將迎來(lái)新篇章。

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THE END
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