2023年RCEP經(jīng)貿(mào)合作高層論壇日前在青島開幕。本屆論壇是在RCEP全面生效實(shí)施當(dāng)月，首個(gè)以RCEP為主題的國際性、高層級會議，中大門國際物流服務(wù)有限公司受邀參會。

中大門國際物流服務(wù)有限公司副總裁、中益研究院院長唐杰代表集團(tuán)參加圓桌論壇，與MSC地中海航運(yùn)集團(tuán)、中國新加坡商會、東方物通科技（北京）有限公司等共同探討“RCEP協(xié)定與國際航運(yùn)貿(mào)易便利化”。

（圖源：中大門國際物流公眾號，下同）

論壇上，唐杰介紹了跨境電商河南模式和中大門“1210”監(jiān)管服務(wù)創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)及其他國家試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，對RCEP談判協(xié)議的政策紅利進(jìn)行解讀，指出釋放RCEP政策紅利急需解決的瓶頸問題，包括過渡期的稅務(wù)問題、技術(shù)性貿(mào)易壁壘問題、物流規(guī)則適用問題、反傾銷是否需要認(rèn)定的問題、糾紛協(xié)調(diào)與解決機(jī)制缺失的問題、成員國的支付與貨幣結(jié)算和結(jié)算平臺問題。

唐杰建議，將探索共建跨境電商平臺作為解決瓶頸問題的主要抓手，探索最大范圍的“一攬子”解決方案，一是構(gòu)建政務(wù)監(jiān)管服務(wù)體系，二是構(gòu)建商貿(mào)交易服務(wù)體系，三是同步開展制度創(chuàng)新，包括地方政府層面，國家層面的制度創(chuàng)新。

據(jù)了解，中大門國際物流（英文名稱China Gate Logistics，簡稱“CGL”），發(fā)展定位是物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)營服務(wù)商，以創(chuàng)新和服務(wù)在全球布局，立足產(chǎn)業(yè)園招商與運(yùn)營。

中大門國際物流服務(wù)有限公司副總裁、中益研究院院長唐杰

目前，中大門國際物流已開通鄭州-列日、鄭州-紐約、鄭州-洛杉磯、沈陽-舊金山、沈陽-倫敦、沈陽-洛杉磯等航空貨運(yùn)五定包機(jī)專線（定線、定班、定時(shí)、定艙、定價(jià)）。

值得一提的是，中大門國際物流此前發(fā)布2023年一季度報(bào)。報(bào)告顯示，其鄭州園區(qū)進(jìn)口額達(dá)8.71億元，同比增長70.12%，進(jìn)口單量達(dá)469.8萬單，同比增長50.54%；南陽園區(qū)進(jìn)出口額3.11億元；駐馬店園區(qū)進(jìn)出口額3.83億元，同比增長37倍；沈陽園區(qū)進(jìn)出口額2.06億元，同比增長50.28%；烏魯木齊園區(qū)進(jìn)出口額0.32億元，同比增長4069.82%。

一季度中大門跨境電商全貨運(yùn)五定包機(jī)累計(jì)飛行32班次；國際TIR卡車班列累計(jì)發(fā)車214輛，貨運(yùn)總值達(dá)3863噸，總貨值達(dá)3.21億元。