近日，京東宣布，商家自主開(kāi)通送貨上門服務(wù)全量開(kāi)放。京東表示，為提升商家訂單履約的用戶體驗(yàn)，鼓勵(lì)商家自主開(kāi)通送貨上門服務(wù)，該服務(wù)支持店鋪范圍是 B 店和 C 店個(gè)體店鋪，不支持 C 店自然人店鋪。

據(jù)介紹，送貨上門指商家可在京麥端按商品維度自主開(kāi)通送貨上門服務(wù)，開(kāi)通后可對(duì)用戶全鏈路承諾送貨上門，承運(yùn)商按需配送；送貨上門訂單分為以下 3 種類型：

中小件送貨上門訂單，使用中通、圓通、申通、極兔、韻達(dá)出庫(kù)發(fā)貨；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：5 公斤內(nèi)收費(fèi) 1 元，續(xù)重 1 公斤 0.2 元，商家通過(guò)京東平臺(tái)向承運(yùn)商付費(fèi)。

中小件送貨上門訂單，使用京東物流出庫(kù)發(fā)貨；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：無(wú)需單獨(dú)對(duì)送貨上門服務(wù)進(jìn)行付費(fèi)。

大件送貨上門訂單，商家可委托承運(yùn)商發(fā)貨；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：商家和承運(yùn)商自行約定費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。

開(kāi)通后的商品，將在商品卡片、商品詳情頁(yè)、結(jié)算頁(yè)面展示“送貨上門”標(biāo)識(shí)。

（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

在訂單管理方面，商家可在京麥后臺(tái)針對(duì)送貨上門訂單進(jìn)行篩選，并可在服務(wù)費(fèi)用明細(xì)模塊進(jìn)一步查看送貨上門訂單詳細(xì)信息，包括訂單號(hào)、物流公司、物流單號(hào)、費(fèi)用明細(xì)、及扣款狀態(tài)等。

不少消費(fèi)者表示，雖然京東平臺(tái)是由商家支付上門費(fèi)，如果商家由此利益受損的話，會(huì)將成本計(jì)算到消費(fèi)者身上，甚至可能會(huì)通過(guò)提高商品價(jià)格來(lái)維護(hù)身利益。本質(zhì)上都是消費(fèi)者為自己得到的服務(wù)買單，且也給了消費(fèi)者可自由選擇上門的權(quán)利。

有業(yè)內(nèi)人士指出，僅一塊錢的加收，除卻平臺(tái)、快遞公司、快遞網(wǎng)點(diǎn)外，真正落到快遞員手里可能剩不到兩成。更有一些快遞員擔(dān)心，“收了上門費(fèi)，會(huì)不會(huì)罰款項(xiàng)目更多了？”

其實(shí)，說(shuō)到“上門難”難就難在快遞員身上，即便將一塊錢加收費(fèi)全部給到快遞員，他們也不一定愿意送貨上門。首先按件結(jié)算工資的他們，如果每個(gè)快遞都送上門，則在件量上就會(huì)減半，即便有加收費(fèi)也多掙不了多少。

其次快遞員已經(jīng)習(xí)慣了驛站、快遞柜的送貨模式，這種模式可以避免與客戶直接打交道，也會(huì)在某種程度上規(guī)避掉一些被投訴的風(fēng)險(xiǎn)。所以說(shuō)“上門服務(wù)”并非一句簡(jiǎn)單的“給錢就行”，它所涉及到的是行業(yè)整體的優(yōu)化過(guò)程。