為進(jìn)一步增強(qiáng)快遞服務(wù)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)力，截至 2024 年 8 月末，京東快遞將于省會(huì)及核心城市新增逾 100 條航空直飛線路，多個(gè)城市的快遞航空件時(shí)效將提升半日以上，跨省快遞次晨達(dá)的覆蓋范疇亦再度拓展。此后，京東快遞仍將依據(jù)消費(fèi)者的細(xì)化需求，持續(xù)引入航空資源，強(qiáng)化空中貨運(yùn)能力，圍繞各類寄遞情境推出更多靈活高效的個(gè)性化服務(wù)。

圖源：京東物流官微

自 2023 年年末于北京、上海等若干核心省市開啟次晨達(dá)服務(wù)之后，本年度伊始，京東快遞在個(gè)人快遞領(lǐng)域持續(xù)推進(jìn)時(shí)效提速工作。就跨省快遞而言，京東快遞投入全貨機(jī)并對(duì)航線予以優(yōu)化，聯(lián)合高密度且多頻次的地面集散貨能力，持續(xù)拓展航空次晨達(dá)的覆蓋范疇，最快于早上 8 點(diǎn)即可收貨；于省內(nèi)快遞方面，主要憑借強(qiáng)化陸運(yùn)能力來(lái)提供更為迅捷的寄遞體驗(yàn)。

針對(duì)中小商家對(duì)于“快”的訴求，今年 4 月，京東快遞創(chuàng)新性推出“直通分揀”模式，將樞紐能力向社會(huì)予以開放，商家客戶能夠不受站點(diǎn)截單時(shí)間的約束，依照自身需求將貨物運(yùn)送至特定的分揀中心，或者由京東快遞派遣專車接貨，快遞時(shí)效更為迅速、物流費(fèi)用更為低廉。

另外，京東快遞還在上門服務(wù)的基礎(chǔ)之上拓展個(gè)性化服務(wù)的范圍，借助按需攬派、夜間攬收、“航空件晚到必賠”、優(yōu)化快遞改址方式等舉措，持續(xù)提升客戶體驗(yàn)與滿意度。基于時(shí)效和服務(wù)的穩(wěn)定提升，在京東物流 2024 年中期業(yè)績(jī)報(bào)告當(dāng)中，以快遞快運(yùn)為主的其他客戶的收入達(dá)到人民幣 445 億元，同比增長(zhǎng) 14.5%，推動(dòng)業(yè)績(jī)持續(xù)上揚(yáng)。