UPS子公司Roadie最近針對(duì)超大件推出了當(dāng)?shù)禺?dāng)天送達(dá)服務(wù)RoadieXL。

Roadie的首席運(yùn)營(yíng)官Dan 尼斯·穆恩（Dennis Moon）表示，通過(guò)RoadieXL，Roadie將零售商與擁有合適車輛(如卡車或皮卡)和拖車的司機(jī)聯(lián)系起來(lái)，以處理大型物品。司機(jī)可以從上車地點(diǎn)行駛100英里。

目前，Roadie平臺(tái)覆蓋美國(guó)2萬(wàn)個(gè)郵編地區(qū)，擁有超過(guò)20萬(wàn)名司機(jī)。Moon表示，其新推出的RoadieXL產(chǎn)品為擁有皮卡等大型車輛的人提供了更多參與打零工的機(jī)會(huì)。

RoadieXL主要針對(duì)受傳統(tǒng)快遞運(yùn)營(yíng)商高額附加費(fèi)影響的大件物品。RoadieXL的基本配送費(fèi)用是由商品的大小決定的。額外的費(fèi)用就不加了，所以托運(yùn)人只需要支付一次遞送的費(fèi)用(包括超過(guò)60磅的貨物的遞送和需要拖車司機(jī)的司機(jī)的遞送)。

據(jù)了解，Roadie正在不斷擴(kuò)充產(chǎn)品線，強(qiáng)化客戶基礎(chǔ)。Roadie去年9月宣布與在線運(yùn)動(dòng)服裝零售商Fanatics合作，提供當(dāng)?shù)卮稳账瓦_(dá)服務(wù)。Moon表示，在需求疲軟的環(huán)境下，Roadie的目標(biāo)是通過(guò)獲取新客戶來(lái)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，而不是單純依靠現(xiàn)有發(fā)貨人基數(shù)的擴(kuò)大。

此外，聯(lián)邦快遞去年還推廣了其聯(lián)邦快遞貨運(yùn)直達(dá)服務(wù)，主要為大件物品提供門到門或送貨上門服務(wù)。Instacart去年發(fā)布了大件商品的當(dāng)天和預(yù)定送貨服務(wù)。

公開(kāi)資料顯示，Roadie是一家當(dāng)日送達(dá)平臺(tái)，成立于2014年。Roadie致力于用技術(shù)和零工經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)來(lái)處理末端配送、按需服務(wù)和日常服務(wù)。2021年，Roadie被UPS收購(gòu)。

值得一提的是，上個(gè)月，UPS(聯(lián)合包裹服務(wù)公司)公布了2023年第一季度的財(cái)務(wù)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2023年第一季度合并收入為229億美元，比2022年第一季度下降6.0%。綜合營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為25億美元，較2022年第一季度下降21.8%，調(diào)整后下降22.8%。

由于日均交易量下降5.4%，收入下降0.9%，但幾乎被單件收入4.8%的增長(zhǎng)所抵消。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為9.8%，調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為9.9%。

本季度，該公司每股攤薄收益為2.19美元；調(diào)整后攤薄每股收益為2.20美元，比2022年同期低27.9%。2023年第一季度，GAAP業(yè)績(jī)包括900萬(wàn)美元的稅后轉(zhuǎn)型和其他費(fèi)用，或每股攤薄0.01美元。