歐盟委員會(huì)近日宣布已根據(jù)歐盟合并條例批準(zhǔn)達(dá)飛集團(tuán)（CMA CGM）收購(gòu)Bolloré集團(tuán)運(yùn)輸和物流業(yè)務(wù)BolloréLogistics的提議，批準(zhǔn)的條件是完全遵守各方做出的承諾。據(jù)悉，收購(gòu)BolloréLogistics是達(dá)飛自1978年成立以來(lái)規(guī)模最大的一筆收購(gòu)。BolloréLogistics是一家專門(mén)從事貨運(yùn)代理和物流服務(wù)的歐洲公司，通過(guò)其國(guó)際?絡(luò)提供海陸空貨運(yùn)代理服務(wù)及各種物流服務(wù)，如增值倉(cāng)儲(chǔ)、包裝和配送解決?案等。

歐盟委員會(huì)調(diào)查顯示，正如最初通知的那樣，合并將減少馬提尼克島、瓜德羅普島和法屬圭亞那提供海運(yùn)貨運(yùn)代理服務(wù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。達(dá)飛可能有能力和動(dòng)機(jī)以犧牲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手貨運(yùn)代理為代價(jià)來(lái)支持BolloréLogistics，特別是考慮到達(dá)飛輪船在這些海外航線上的市場(chǎng)份額非常高，以及這些地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)。

達(dá)飛集團(tuán)收購(gòu)Bolloré物流獲歐盟批準(zhǔn) 圖源：歐盟委員會(huì)官網(wǎng)

為了解決競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題，歐盟委員會(huì)對(duì)雙方提出剝離要求：BolloréLogistics在瓜德羅普島、馬提尼克島、圣馬丁島和法屬圭亞那的所有活動(dòng)以及與這些活動(dòng)相關(guān)的許多法國(guó)本土資產(chǎn)。這些承諾消除了達(dá)飛集團(tuán)集裝箱班輪運(yùn)輸活動(dòng)與BolloréLogistics在相關(guān)地區(qū)的海運(yùn)活動(dòng)之間的垂直聯(lián)系，充分解決了委員會(huì)確定的競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。

2023年5月，達(dá)飛集團(tuán)宣布收購(gòu)Bolloré集團(tuán)運(yùn)輸和物流業(yè)務(wù)BolloréLogistics。但具體交易價(jià)格未披露，有媒體報(bào)道為55億美元。達(dá)飛評(píng)價(jià)稱，這是一次“改變游戲規(guī)則”的收購(gòu)，將幫助該公司加速向物流多元化方向發(fā)展。達(dá)飛預(yù)計(jì)，收購(gòu)BolloréLogistics后，該公司將成為繼DHL Global Forwarding、Kuehne+Nagel、DSV和DB Schenker之后的全球第五大物流公司。

達(dá)飛宣布收購(gòu)Bolloré物流 圖源：達(dá)飛官網(wǎng)

值得一提的是，達(dá)飛集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)、長(zhǎng)榮海運(yùn)與東方海外的首席執(zhí)行官們近日在上海簽署了諒解備忘錄，將海洋聯(lián)盟的合作期限延長(zhǎng)五年至2032年。據(jù)了解，海洋聯(lián)盟成立于2017年春，運(yùn)營(yíng)著全球最大的國(guó)際貿(mào)易干線航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。依托業(yè)內(nèi)最強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)，海洋聯(lián)盟為客戶提供靈活且創(chuàng)新的解決方案。

為了達(dá)成“到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放”的目標(biāo)，達(dá)飛集團(tuán)正致力于采用目前可用的最佳解決方案，減少航運(yùn)和物流業(yè)務(wù)對(duì)環(huán)境的影響，并計(jì)劃到2027年，運(yùn)營(yíng)超過(guò)120艘采用綠色替代燃料作為動(dòng)力的集裝箱船，其中部分船舶目前已經(jīng)部署至海洋聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)。