聯邦快遞公司近日公布了截至2月29日的2024財年第三季度合并業(yè)績。數據顯示，2024財年第三季度，該公司營收217億美元，市場預期220.4億美元，去年同期222億美元；凈利潤9.66億美元，去年同期8.65億美元；每股收益3.86美元，市場預期3.46美元，去年同期3.41美元；預計全年調整后每股收益為17.25-18.25美元，公司原本預計17-18.5美元，業(yè)績指引區(qū)間被縮小。

財報發(fā)布后，聯邦快遞盤后漲超12%。盡管收入較低，但第三季度收入和利潤率有所提高，這主要是由于公司DRIVE計劃的執(zhí)行以及對收入質量的持續(xù)關注。

對此，聯邦快遞公司總裁兼首席執(zhí)行官Raj Subramaniam表示：“聯邦快遞在仍然困難的需求環(huán)境中實現了又一個季度的盈利能力改善，這反映了出色的服務和DRIVE帶來的持續(xù)效益。我們正在轉型方面取得有意義的進展，同時加強我們的價值主張并改善客戶體驗。我從未像現在這樣對我們的未來充滿信心，因為我們建立了一個更靈活、更高效、更智能的網絡?！?/p>

聯邦快遞公布2024財年第三季度合并業(yè)績 圖源：聯邦快遞官網

第三季度，聯邦快遞完成了10億美元的加速股份回購(ASR)交易。根據ASR協(xié)議交付了約410.萬股股票。今年迄今已發(fā)行股份的減少受益于第三季度每股攤薄收益0.09美元。該公司預計在第四財季回購5億美元的普通股，這將使2024財年的回購總額達到25億美元。

聯邦快遞公司董事會還批準了一個新的50億美元的股票回購計劃，除了現有的6億美元，根據2021年的授權仍然可以回購。截至2024年2月29日，手頭現金為56億美元。

聯邦快遞股票回購計劃 圖源：聯邦快遞官網

此外，聯邦快遞預計2024財年：收入同比低個位數百分比下降；在MTM退休計劃會計調整前，每股攤薄收益為15.65美元至16.65美元，而之前的預測為每股攤薄收益15.35美元至16.85美元；每股攤薄收益為17.25美元至18.25美元之前的MTM退休計劃會計調整后，也不包括與業(yè)務優(yōu)化舉措相關的成本，相比之下，先前預測的每股攤薄收益為17.00美元至18.50美元。

DRIVE轉型計劃的永久性成本降低18億美元；在MTM退休計劃會計調整之前，ETR約為25%；資本支出為54億美元，而之前預測為57億美元，優(yōu)先投資于提高效率，包括車隊和設施現代化、網絡優(yōu)化和自動化。