一、順利實現(xiàn)一庫三售

跨境電商市場競爭加劇，賣家們不想放過任何一個可實現(xiàn)銷售增長的新機遇。

近日，渴望加大力度布局北美市場的亞馬遜賣家又迎來了一個好消息。亞馬遜官方發(fā)布公告稱：“將更新亞馬遜物流遠程配送計劃（NARF），推出全新功能‘NARF Deal’。”具體來看，在這項新功能推出后，美國站的NARF ASIN也能提報加拿大、墨西哥的Deal活動，提報的范圍包括秒殺活動、七天促銷、鎮(zhèn)店之寶等等。

（圖源：亞馬遜全球開店）

這樣一來，賣家的商品便能獲得最大程度的曝光，同時只需要利用一個國家的庫存就能順利攬下美國、加拿大、墨西哥三國的商機，銷售市場擴大了，賣家產(chǎn)品銷量增長的機會也會大大增加。不過使用‘NARF Deal’新功能有一個前提是，賣家已經(jīng)加入了亞馬遜物流遠程配送計劃（NARF）。

為了幫助賣家拓展北美市場，早在去年12月亞馬遜就已經(jīng)表示將在2023年重點布局物流遠程配送計劃（NARF）。

一般來說，從2023年1月20日開始，所有符合條件的賣家都會自動加入該計劃。這一計劃可以讓賣家存儲在美國FBA倉庫的商品直接銷往加拿大和墨西哥，這其中與物流配送相關(guān)的工作都由亞馬遜處理，賣家在順利實現(xiàn)“一庫三售”的同時，也能節(jié)省在多站點庫存管理、進口關(guān)稅研究等事情上所耗費的精力，賣貨成本大大降低。

當(dāng)然，參與該計劃的賣家也需要為此支付遠程配送費，并且該費用僅適用于直銷墨西哥和加拿大的商品，賣家在美國站上的銷售商品配送并不包括在內(nèi)。整體來看，這項計劃并不適合所有賣家參與，畢竟亞馬遜主要是在流程上協(xié)助賣家進行一庫多銷，進口關(guān)稅以及遠程配送費仍需要賣家自己承擔(dān)。對于有意愿布局或已經(jīng)在做北美三站的賣家來說，參與該計劃是利大于弊。

二、賣家加速市場擴張

事實上，這已經(jīng)不是亞馬遜第一次向賣家強推物流遠程配送計劃了。

為了迎合賣家加速市場擴張的新趨勢，近年來亞馬遜也在不斷優(yōu)化完善其在全球市場的布局，一方面在包括加拿大、墨西哥等在內(nèi)的多個市場上建設(shè)物流倉，提高配送實力；另一方面，亞馬遜也在想方設(shè)法掃除賣家進行多站點銷售的一切障礙。

就像在北美市場上，早在2020年亞馬遜就已經(jīng)提出物流遠程配送計劃，想要通過多種方式簡化賣家發(fā)貨流程。過去幾年來，伴隨著越來越多賣家涌入加拿大站點與墨西哥站點，亞馬遜物流遠程配送計劃又新增了多項功能，亞馬遜的核心目的只有一個，鼓勵賣家進行多站點銷售。

報告顯示，受成本上升、競爭升級、合規(guī)風(fēng)險加劇等多種因素影響，如今有越來越多亞馬遜賣家開始意識到對單一平臺、單一市場過度依賴存在諸多風(fēng)險。而想要擺脫這種被動局面，目前賣家們的選擇主要分為兩種。

第一種是走出亞馬遜，在亞馬遜之外積極尋找一些更有潛力的新平臺。2023年，亞馬遜賣家向其他平臺擴張的速度明顯加快。Jungle Scout發(fā)布的《亞馬遜賣家狀況年度報告》顯示，有超一半的亞馬遜賣家計劃在2023年開拓新平臺，這些賣家正在加速向eBay、沃爾瑪?shù)绕脚_涌入。

當(dāng)然，也有賣家考慮到亞馬遜平臺在全球市場上所占據(jù)的主導(dǎo)地位，部分賣家選擇了第二種方式，加快市場擴張，進行多站點布局。據(jù)報道，目前大批亞馬遜美國站賣家正在瘋狂涌入歐洲市場，這其中英國和德國是多數(shù)賣家的首選擴張國家，此后他們還會擴張到更多的站點。

顯而易見，在這樣的背景下，亞馬遜為了挽救第三方賣家紛紛逃離的局面，自然會努力推動多站點建設(shè)，在釋出多項扶持政策，大力吸納新賣家的同時，亞馬遜也會極力滿足想要進行多站點布局的賣家們的需求，通過多項計劃為他們提供助力。未來賣家們可以積極利用這一趨勢，挖掘更多潛在的生意增長點，增強自身實力。