關(guān)于未來的提問，你會(huì)得到無數(shù)種答案。但數(shù)智化的未來，已成為這個(gè)新時(shí)代的共識。托舉全球貿(mào)易與國際物流變革，數(shù)智化大有可為。

▍數(shù)智化提振供應(yīng)鏈能力

數(shù)智化與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，大數(shù)據(jù)、大模型、大算力給未來社會(huì)帶來巨大的發(fā)展空間。數(shù)智化是全球貿(mào)易發(fā)展的“助推劑”，也是國際物流變革的“提效器”。

過去幾年，諸多因素沖擊全球供應(yīng)鏈，嚴(yán)重干擾了全球貿(mào)易發(fā)展。根據(jù)聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議最新發(fā)布的《全球貿(mào)易》報(bào)告顯示，在連續(xù)兩個(gè)季度的下降之后，全球商品和服務(wù)貿(mào)易在2023年1月至3月期間出現(xiàn)反彈，但今年下半年全球貿(mào)易的前景黯淡。

報(bào)告還預(yù)測，持續(xù)通脹、金融脆弱性、俄烏戰(zhàn)爭和地緣政治等因素將影響今年二季度全球的貿(mào)易增長。總體而言，2023年下半年全球貿(mào)易前景悲觀，負(fù)面因素超過正面因素。

然而，與其在這一點(diǎn)上糾結(jié)，還不如找到克服困難和利用機(jī)會(huì)的方法，布局?jǐn)?shù)智化就是一個(gè)好的開始。盡管這不是應(yīng)對經(jīng)濟(jì)衰退、貿(mào)易暗淡的靈丹妙藥，但這是應(yīng)對經(jīng)濟(jì)不確定性的最佳途徑之一。

數(shù)智化不僅僅是使用機(jī)器人，還需要改進(jìn)生產(chǎn)和交貨流程。此外，其還尋求提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本，以彌補(bǔ)原材料短缺和市場上產(chǎn)品價(jià)格落差。況且，早就有研究表明，數(shù)智化通過減少錯(cuò)誤、提高質(zhì)量和速度，使企業(yè)提高績效，在某些情況下，還可以實(shí)現(xiàn)超出人的能力的成果。

提升國內(nèi)經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動(dòng)力也需要數(shù)智化的加持。7月31日，經(jīng)國務(wù)院同意，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了國家發(fā)展改革委《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的措施》。其中，數(shù)智化對于擴(kuò)大內(nèi)需、提振消費(fèi)也將發(fā)揮出關(guān)鍵角色。

在需求端，數(shù)智化正重塑人們的消費(fèi)觀念。商家可以基于大數(shù)據(jù)來設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)消費(fèi)者真正需要的產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者多樣化的需求。在供給端，數(shù)智化工具為運(yùn)營主體處理、分析居民消費(fèi)信息提供了更精準(zhǔn)、更智能的手段，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更便利、更快捷的服務(wù)。

隨著消費(fèi)場景不斷拓展，作為銜接生產(chǎn)與消費(fèi)的關(guān)鍵一環(huán)，物流需求也自然“水漲船高”。眾所周知，物流業(yè)是效率為王、成本制勝的綜合性行業(yè)，更是迫切需要數(shù)智化能力的托舉實(shí)現(xiàn)質(zhì)量變革、效率變革和動(dòng)力變革。

無論是促進(jìn)消費(fèi)模式升級還是提高社會(huì)周轉(zhuǎn)效率，通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能等方式，全面改造完善物流運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的深度銜接，進(jìn)一步提升企業(yè)運(yùn)營效率已成為共識。當(dāng)下，快遞物流、倉儲(chǔ)園區(qū)等領(lǐng)域的頭部企業(yè)把握到數(shù)智化脈搏，積極運(yùn)用先進(jìn)數(shù)字化、智能化技術(shù)，大幅提升企業(yè)運(yùn)營效率。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，多家頭部快遞物流企業(yè)在城市配送、即時(shí)配送等領(lǐng)域新增投入無人車近1000輛；年內(nèi)投運(yùn)的大型自動(dòng)化分揀、智慧倉儲(chǔ)物流園區(qū)日峰值操作量可達(dá)1000萬件。通過數(shù)智能化線路規(guī)劃設(shè)計(jì)，還能有效解決運(yùn)輸安全及道路擁堵問題。據(jù)估算，百公斤貨物百公里的綜合運(yùn)輸成本可降低30%以上。

▍如何共享數(shù)智化時(shí)代紅利

值得關(guān)注的是，物流供應(yīng)鏈數(shù)智化目前仍然存在著一些痛點(diǎn)，如數(shù)據(jù)質(zhì)量不高，數(shù)據(jù)來源不統(tǒng)一；物流信息流與資金流等環(huán)節(jié)缺乏有效聯(lián)系，易造成信息孤島；缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，導(dǎo)致各環(huán)節(jié)間難以實(shí)現(xiàn)有機(jī)銜接。物流業(yè)要想實(shí)現(xiàn)數(shù)智化賦能，共享數(shù)智化時(shí)代紅利仍需匯聚產(chǎn)業(yè)鏈力量。

2023年11月5日-10日，第六屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡稱“進(jìn)博會(huì)”）將在上海隆重舉行。作為進(jìn)博會(huì)同期交通與物流領(lǐng)域重要的配套會(huì)議，第六屆全球貿(mào)易與國際物流高峰論壇（以下簡稱“本屆論壇”）定于 2023年11月8日在國家會(huì)展中心（上海）舉辦。本屆論壇將匯聚各方智慧，從智慧物流供應(yīng)鏈角度，為中國經(jīng)濟(jì)增長和國際貿(mào)易數(shù)智化發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

本屆論壇以“全球貿(mào)易新場景下的國際物流新機(jī)遇”為主題，繼續(xù)堅(jiān)持“高端權(quán)威、前沿引領(lǐng)、務(wù)實(shí)對接、全球傳播”的辦會(huì)理念，邀請業(yè)界精英人士，立足于數(shù)智化、綠色化等角度，著力探討新時(shí)代全球貿(mào)易與國際物流的新趨勢、新熱點(diǎn)和新機(jī)遇，為構(gòu)建貿(mào)易新場景，打造物流大通道探索出可復(fù)制、可推廣的發(fā)展模式與路徑，助推產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈模式創(chuàng)新和數(shù)字化、綠色化戰(zhàn)略升級，促進(jìn)國與國之間、企業(yè)與企業(yè)之間的物流合作，為推動(dòng)中國方案在國際物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用做出更大貢獻(xiàn)。

本屆論壇包括：全球貿(mào)易新場景政策與趨勢解讀；國際物流大通道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)分享；產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)行高端對話；共建“一帶一路”倡議十周年物流供應(yīng)鏈發(fā)展成果展示；《中國城市物流綠色低碳行動(dòng)指南》發(fā)布；“2023物流與供應(yīng)鏈（中國）解決方案”優(yōu)秀案例推介；國際物流與供應(yīng)鏈咨委會(huì)走進(jìn)綠色數(shù)智化物流名企；參觀進(jìn)博會(huì)（專線定制、精準(zhǔn)對接參展商）等活動(dòng)。

一年一屆的進(jìn)博會(huì)是中國構(gòu)建新發(fā)展格局的窗口，是推動(dòng)高水平開放的平臺，是全球共享的國際公共產(chǎn)品。本屆論壇著眼于數(shù)智化物流、綠色物流等行業(yè)熱點(diǎn)，解讀人工智能、無人機(jī)、數(shù)字孿生等技術(shù)發(fā)展、綠色低碳對物流供應(yīng)鏈企業(yè)運(yùn)營、市場建設(shè)、人才培養(yǎng)等領(lǐng)域的新要求，以智庫智慧、全域資源優(yōu)勢賦能全行業(yè)發(fā)展，精準(zhǔn)服務(wù)參會(huì)各方，搭建匯聚對話、服務(wù)、媒體等特色于一體的國際商貿(mào)物流會(huì)議平臺。

數(shù)智化成為了物流下半場的第一驅(qū)動(dòng)力。探尋數(shù)智化的革新之力，第六屆全球貿(mào)易與國際物流高峰論壇為你而來！