近日，在鄂州花湖機(jī)場東塔管制員的指揮下，一架B747全貨機(jī)成功降落在鄂州花湖機(jī)場東跑道。與此同時(shí)，華航飛往重慶的航班正準(zhǔn)備在西跑道起飛。這是鄂州花湖機(jī)場自2022年7月17日投入運(yùn)營以來，首次啟動(dòng)“雙跑道運(yùn)行”模式，標(biāo)志著鄂州花湖機(jī)場平行跑道同傳儀表測試運(yùn)行正式開始。

據(jù)悉，本次測試運(yùn)行包括隔離并聯(lián)運(yùn)行、獨(dú)立并聯(lián)離場和相關(guān)并聯(lián)儀表進(jìn)近三種模式。鄂州機(jī)場將根據(jù)實(shí)際情況分階段、分步驟實(shí)施，總體時(shí)間持續(xù)一年以上。隔離平行運(yùn)行時(shí)，兩條跑道將“分工合作”，一條跑道負(fù)責(zé)飛機(jī)起飛，另一條負(fù)責(zé)飛機(jī)進(jìn)近；獨(dú)立平行離場運(yùn)行時(shí)，東西跑道可同時(shí)起飛兩架飛機(jī)；在相關(guān)平行儀表的進(jìn)近操作中，兩架飛機(jī)在配備一定間隔后，可以同時(shí)瞄準(zhǔn)機(jī)場兩條跑道進(jìn)行進(jìn)近著陸。三種模式的試運(yùn)行意味著鄂州花湖機(jī)場兩條跑道將可以同時(shí)起降飛機(jī)。

截至目前，順豐航空已在花湖機(jī)場開通近20條國內(nèi)外貨運(yùn)航線。隨著花湖機(jī)場貨運(yùn)樞紐功能的逐步釋放，武漢都市圈天河機(jī)場、花湖機(jī)場“雙樞紐”格局正在加速形成。

2022年7月投入運(yùn)營的鄂州花湖機(jī)場，是亞洲首個(gè)、世界第四個(gè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場。按照計(jì)劃，將于2023年第三季度全面投入運(yùn)營。現(xiàn)在是8月中旬，第三季度將近一半。鄂州花湖機(jī)場能否如期實(shí)現(xiàn)這個(gè)世人關(guān)注的目標(biāo)？

▍鄂州機(jī)場投運(yùn)1年，成績單如何？

至2023年7月17日，花湖機(jī)場投入運(yùn)營滿一年，貨郵吞吐量10103.877噸，其中國際貨郵8720.23噸。武漢海關(guān)8月9日數(shù)據(jù)顯示，該機(jī)場國際貨運(yùn)量已突破萬噸。作為專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場，花湖機(jī)場的貨運(yùn)樞紐功能正在逐步釋放，主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。

一是編織密集的“雙循環(huán)”網(wǎng)絡(luò)，努力打造貨運(yùn)樞紐。

貨運(yùn)航線方面，花湖機(jī)場于2023年4月1日開通首條至比利時(shí)列日的國際貨運(yùn)航線，隨后陸續(xù)開通“鄂州-欽奈”、“鄂州-德令哈”國際貨運(yùn)航線，輻射東南亞地區(qū)；5月26日開通鄂州-拉首條北美直達(dá)貨運(yùn)航線，6月16日開通鄂州-安克雷奇-紐約第二條貨運(yùn)航線，貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)延伸至北美。7月7日，“鄂州-法蘭克?！眹H貨運(yùn)航線開通，這是繼“鄂州-比利時(shí)列日”貨運(yùn)航線之后的第二條歐洲貨運(yùn)航線。

截至7月17日，花湖機(jī)場已開通鄂州至深圳、上海、北京、昆明、大連、泉州等6個(gè)國內(nèi)貨運(yùn)航點(diǎn)和13條國內(nèi)貨運(yùn)航線。已開通至8個(gè)國際貨運(yùn)目的地，包括列日、欽奈、德里、洛杉磯、安克雷奇、紐約和法蘭克福。

二是凝聚發(fā)展“新動(dòng)能”，助力臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)連鎖集聚。

鄂州花湖機(jī)場以覆蓋全國、輻射亞洲、延伸歐美的密集航線吸引臨空產(chǎn)業(yè)，鄂州臨空產(chǎn)業(yè)布局加快。今年以來，九洲同沃天醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園、華中國際生物港、中外運(yùn)物流、鴻禧冷鏈物流倉庫等相繼落戶鄂州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。新科宇航MRO、渡邊電子精密制造、中康中盛、因弗曼納米技術(shù)產(chǎn)業(yè)園已開工建設(shè)。中關(guān)村智庫等項(xiàng)目已投入運(yùn)營。今年上半年，鄂州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)新簽項(xiàng)目36個(gè)，總投資245億元。投資超過150億元的重點(diǎn)機(jī)場相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)正在推進(jìn)。

此外，機(jī)場正在對(duì)接光谷科技創(chuàng)新走廊，促進(jìn)武漢、湖北、黃煌等地機(jī)場經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)集群和新的經(jīng)濟(jì)增長極。

▍機(jī)場貨運(yùn)核心——轉(zhuǎn)運(yùn)中心能在三季度投產(chǎn)嗎?

鄂州花湖機(jī)場投運(yùn)1年取得的成績固然值得點(diǎn)贊，但相對(duì)亞洲第一、世界第四貨運(yùn)樞紐的設(shè)計(jì)能力，這只能算得上是一道開胃的前菜。

其原因，最主要的在于機(jī)場的核心——貨運(yùn)樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心還沒有投入使用。它相當(dāng)于人的大腦，每天將全貨機(jī)由全國甚至世界各地運(yùn)來的快件，經(jīng)過自動(dòng)化分揀系統(tǒng)快速處理，再交由相應(yīng)的飛機(jī)發(fā)往目的地。

該樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心位于機(jī)場中心區(qū)域位置。據(jù)前期報(bào)道，轉(zhuǎn)運(yùn)中心工程主體已完工，首期分揀設(shè)備工程基本完成安裝，現(xiàn)進(jìn)入設(shè)備單機(jī)調(diào)試及與機(jī)場系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的整場聯(lián)調(diào)工作階段。這里有全國乃至亞洲規(guī)模最大的快遞包裹處理系統(tǒng)。位于東西兩條跑道間，首期約70萬平方米的轉(zhuǎn)運(yùn)中心內(nèi)，7條分揀線總長52公里，每小時(shí)分揀貨物峰值50萬件，平均每秒139件，一投用即將躋身國際一流水平。

有關(guān)樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心投產(chǎn)的時(shí)間，曾有多個(gè)版本。最開始有消息稱6月可投入使用。今年4月湖北省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，稱7月底前全面投入運(yùn)營。順豐自己曾表示，理想情況下可能會(huì)稍微提前到7、8月份。但，以上時(shí)間已一個(gè)個(gè)過去。

坦率地講，這么大一個(gè)系統(tǒng)工程，與開始預(yù)期投產(chǎn)時(shí)間有一定出入，屬于正常情況。

我們來做一個(gè)比較。順豐現(xiàn)有最大的快件處理中心為2022年10月剛投產(chǎn)的華南（廣州）航空樞紐，占地面積123畝，總建筑面積13.36萬平方米，預(yù)計(jì)近幾年可處理航空貨物18萬噸以上。鄂州花湖機(jī)場貨運(yùn)樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心的場地規(guī)模是其5.24倍，首期全面投入后的年處理能力是其13.61倍。

要保證這么大體量的一個(gè)紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心正常投入使用，前期的準(zhǔn)備、測試和磨合是需要較長周期的。

另有報(bào)道稱，華南（廣州）航空樞紐可提供超過5000個(gè)直接或間接社會(huì)就業(yè)崗位整體。以此推測，花湖機(jī)場貨運(yùn)樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心即便有較高的自動(dòng)化程度，其用工人數(shù)也要在萬人以上。要保證這么多工作人員各司其職，也是一項(xiàng)極為龐雜的系統(tǒng)性工程。

不過，從近期順豐的表態(tài)以及（以下）航空網(wǎng)的轉(zhuǎn)場進(jìn)度來看，貨運(yùn)樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心的準(zhǔn)備進(jìn)度在預(yù)期之中，在三季度投入運(yùn)營應(yīng)該是大概率事件。

▍順豐航空網(wǎng)轉(zhuǎn)場花湖機(jī)場的情況怎樣了？

順豐航空轉(zhuǎn)場至花湖機(jī)場，是花湖機(jī)場作為專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場全面投入運(yùn)營的又一重要環(huán)節(jié)，與現(xiàn)場貨運(yùn)樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)進(jìn)度相銜接。

7月1日，一架從昆明起飛的順豐航空波音B737-300全貨機(jī)穩(wěn)穩(wěn)降落在花湖機(jī)場西跑道，標(biāo)志著“昆明-鄂州”貨運(yùn)航線正式開通，也代表著又一個(gè)里程碑——順豐航空貨運(yùn)航線在鄂州花湖機(jī)場轉(zhuǎn)場的正式開始。

為加快建設(shè)世界級(jí)航空貨運(yùn)樞紐，花湖機(jī)場于7月正式啟動(dòng)貨運(yùn)航線全面轉(zhuǎn)場。這項(xiàng)工作分階段進(jìn)行，預(yù)計(jì)持續(xù)三個(gè)月。

建成后，花湖機(jī)場將擁有40多條國內(nèi)貨運(yùn)航線，連接37個(gè)目的地，正式形成以花湖機(jī)場為中心，深圳、杭州、北京、成都為區(qū)域樞紐的“軸輻式”航空網(wǎng)絡(luò)。

此外，根據(jù)順豐航空6月21日公布的數(shù)據(jù)，順豐航空的機(jī)隊(duì)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到83架。順豐表示，軸輻式航空網(wǎng)絡(luò)形成后，有望進(jìn)一步擴(kuò)大高效服務(wù)的覆蓋城市，并將通過轉(zhuǎn)用大飛機(jī)降低空運(yùn)件單位成本。

另據(jù)透露，順豐航空預(yù)計(jì)今年將開通4-6條國際貨運(yùn)航線，國際貨運(yùn)量可達(dá)15000噸，初步形成“全球123快遞貨流圈”，即國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)。

從這個(gè)角度來看，如果不出意外，近期可以完成地面-貨運(yùn)樞紐中轉(zhuǎn)中心和空中-順豐空中網(wǎng)絡(luò)中轉(zhuǎn)工作，鄂州花湖機(jī)場作為專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場，第三季度應(yīng)該可以全面投入運(yùn)營?；诖?，東方版的孟菲斯即將呈現(xiàn)在我們面前，讓我們拭目以待。