據新浪科技報道，7月份，香港菜鳥數量同比增長兩位數。截至7月底，菜鳥在香港的累計用戶數已超過260萬，平均每3個香港人中就有1人使用過菜鳥的電商物流服務。

據了解，目前菜鳥為香港用戶提供兩大物流產品:直郵和集裝箱運輸。直郵是商家直接發(fā)貨給用戶，具有“現(xiàn)付、一次付款、無需組合訂單”的優(yōu)勢，這也是菜鳥在香港市場為用戶提供的差異化服務。所謂“合并”，就是將多個電商平臺或店鋪的訂單合并成一個包裹，然后統(tǒng)一運輸配送。產品以“便宜高效”為主。

公開資料顯示，從2018年至今，菜鳥在中國內地和香港構建了覆蓋全境的自營物流網絡，包括分撥中心、提貨點、中港干線和本地自營車隊。

（圖源新浪科技）

值得一提的是，今年7月，菜鳥在香港率先推出“次日達，晚到必賠”服務。未來，從內地菜鳥倉庫寄出的包裹，最晚可以在第二天送達香港的取件點或用戶。如果沒有在承諾期限內送達，菜鳥會主動賠付每單最高60元人民幣。今年618期間，菜鳥曾在香港試點“次日達，晚到必賠”。不久前，菜鳥還推出了三項增值服務:除甲醛、加固除蟲害。

Statista Digital Market Outlook數據顯示，每周約有52.4%的香港市民通過互聯(lián)網購買服務或產品。其中，淘寶仍是香港用戶的主流選擇。今年上半年，菜鳥在香港收取的包裹數量比去年同期增長了20%以上。

（圖源菜鳥國際公眾號）

此外，全球速賣通和菜鳥國際快遞最近升級了中東的物流服務，以幫助企業(yè)加快履約時限，提升用戶體驗。運營一個月以來，全球速賣通中東訂單量環(huán)比增長40%。中東物流主要有以下痛點:中東市場以前主要依靠郵政清關和郵政發(fā)貨，時效超過25天；無法送貨上門，消費者需要去郵局領取并繳納增值稅費用后才能取回包裹。

全球速賣通和菜鳥國際快遞推出的物流升級服務為商家解決了這些痛點。加入升級后的“無憂集裝箱運輸”后，商家可享受DDP(已完稅交貨)服務模式，即中東地區(qū)的消費者在下單時即可在線完成增值稅支付，無需在提貨時額外付費。加入該服務的商家還將享受專屬物流通道和“全包”服務，可直接送達消費者手中。

（商品加入中東物流升級后，將全鏈路透出“x日達”、“含VAT”、“滿包郵”標識）