為期20天的“雙11”網(wǎng)購高峰期鐵路快運(yùn)服務(wù)于11月1日正式啟動(dòng)。鐵路部門充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)運(yùn)行和安全快捷等優(yōu)勢，積極適應(yīng)市場需求，利用高鐵載客動(dòng)車組、整列高鐵快運(yùn)列車、高鐵確認(rèn)列車、特快班列等運(yùn)力資源，高效組織快件運(yùn)輸；優(yōu)化快運(yùn)產(chǎn)品，創(chuàng)新推出“高鐵急送”“高鐵專人送”等服務(wù)。

大閘蟹運(yùn)輸是長三角鐵路9至11月份的高鐵快運(yùn)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，也是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司聯(lián)合中鐵快運(yùn)上海分公司推出“高鐵急送”、食品冷鏈“冷鮮達(dá)”重點(diǎn)項(xiàng)目之一。

為鎖住大閘蟹“鮮味”，中鐵快運(yùn)股份有限公司上海分公司提前聯(lián)系蟹農(nóng)，商定送貨量和時(shí)間，確保大閘蟹從陽澄湖捕撈上來到送上上海市民餐桌不超過4小時(shí)。

圖源：中國鐵路公眾號(hào)

不久前開通運(yùn)營的福廈高鐵，也投入到今年的“雙11”網(wǎng)購高峰期運(yùn)輸中。每天，G1274次和G1902次2列高鐵列車分別于6時(shí)57分、7時(shí)47分從福州南站發(fā)出，利用整節(jié)不售票車廂，將海鮮、食品、服飾等多品類貨物發(fā)往沈陽南、蘭州西，實(shí)現(xiàn)了東南沿海地區(qū)貨物運(yùn)至東北、西北地區(qū)“當(dāng)日達(dá)”，這也是歷年來“雙11”網(wǎng)購高峰期鐵路運(yùn)距最長的線路。

中鐵快運(yùn)股份有限公司南昌分公司聚焦時(shí)令性和地域性強(qiáng)的水產(chǎn)、果蔬等鮮活、易腐的高價(jià)值貨物，靈活采用高鐵直達(dá)、中轉(zhuǎn)、聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸方式，推出“高鐵+生鮮”“高鐵+時(shí)令性貨品”高端貨物運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品。

今年“雙11”網(wǎng)購高峰期，南昌局集團(tuán)公司高鐵快運(yùn)的“朋友圈”進(jìn)一步擴(kuò)大，覆蓋全國115個(gè)車站、97個(gè)城市，預(yù)計(jì)發(fā)送貨物超1500噸，同比增長39.5%。

圖源：中國鐵路公眾號(hào)

為充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)運(yùn)行和安全快捷的優(yōu)勢，中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司優(yōu)化配置運(yùn)力資源，進(jìn)一步擴(kuò)大“絲路高鐵快運(yùn)”品牌影響力，釋放高鐵快運(yùn)潛力，使更多客戶體驗(yàn)高鐵快運(yùn)優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。

特別是今年以來，烏魯木齊局集團(tuán)公司與中鐵快運(yùn)股份有限公司烏魯木齊分公司在提供“當(dāng)日達(dá)” “次日達(dá)”“三日達(dá)”“批量達(dá)”“特需達(dá)”“包量直達(dá)”“批量特惠”等服務(wù)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，推出“高鐵急送”業(yè)務(wù)，采用即收、即運(yùn)、即送方式。

以高鐵動(dòng)車組列車為主要干線運(yùn)力，高效銜接發(fā)到兩端同城取送貨騎手，保障裝運(yùn)時(shí)效和質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)城市群內(nèi)平均5小時(shí)當(dāng)日送達(dá)，跨城市群平均12小時(shí)當(dāng)日送達(dá)。

圖源：中國鐵路公眾號(hào)