在自建航空賽道，菜鳥作為稍晚出場(chǎng)的選手，實(shí)力亦不容小覷。

今年4月3日，菜鳥與深圳機(jī)場(chǎng)簽署合作協(xié)議，雙方將聯(lián)手打造菜鳥國(guó)際快遞全國(guó)首個(gè)航空貨運(yùn)中心，引入更多國(guó)際航空貨運(yùn)航線，加大全貨機(jī)運(yùn)力投放，為“國(guó)貨出?！边M(jìn)一步提速。據(jù)了解，此次落地的菜鳥國(guó)際快遞深圳航空貨運(yùn)中心，是菜鳥全國(guó)首個(gè)航空貨運(yùn)中心，并于當(dāng)月正式投運(yùn)。

在今年雙11期間，菜鳥國(guó)際快遞啟動(dòng)的全球首個(gè)跨境物流實(shí)況直播中，菜鳥全國(guó)最大跨境物流園區(qū)、最大自動(dòng)化航空貨運(yùn)中心、規(guī)模最大的智能分揀流水線等“黑科技”首次亮相，其中，菜鳥深圳航空貨運(yùn)中心亦展現(xiàn)了非凡實(shí)力。

據(jù)悉，該貨站占地面積一萬(wàn)四千平方米，是菜鳥最大的自動(dòng)化航空貨運(yùn)中心，相當(dāng)于跨境包裹的“VIP候機(jī)大廳”。該中心最大中轉(zhuǎn)吞吐量可達(dá)每日300噸，每箱包裹都由專業(yè)人員保障有序入庫(kù)。在自動(dòng)升降機(jī)加持下，每30分鐘可完成一個(gè)單板航空集裝器的組裝，極大縮短了雙11包裹登機(jī)的準(zhǔn)備時(shí)間。