民航深圳安全監(jiān)管局于2023年12月29日對(duì)順豐航空機(jī)組資源管理（CRM）訓(xùn)練補(bǔ)充合格審定的情況正式發(fā)文進(jìn)行了批復(fù)，認(rèn)可該司CRM訓(xùn)練課程符合規(guī)章要求，同意該司按照經(jīng)審查的CRM課程及經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱實(shí)施CRM訓(xùn)練。

據(jù)悉，自接收局方《機(jī)組資源管理（CRM）訓(xùn)練指南》（AC-121-FS-41R1）以來(lái)，順豐航空嚴(yán)格按照規(guī)章要求開展CRM訓(xùn)練補(bǔ)充合格審定準(zhǔn)備工作，組建由飛行技術(shù)管理部統(tǒng)籌管理的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。飛行體系及各部門通力合作，歷時(shí)3.5個(gè)月，立足自研，自主開發(fā)主題課件29份、LOFT訓(xùn)練材料8份以及具有貨航特色的機(jī)組聯(lián)合演練場(chǎng)景若干。

圖源：豐采翼翼公眾號(hào)

CRM訓(xùn)練的核心是改變受訓(xùn)者在運(yùn)行中的思維模式、心理定勢(shì)以及感知、思考和行動(dòng)的方式，提升人的“非技術(shù)勝任力”。但從行為科學(xué)的角度來(lái)看，這種變化需要來(lái)自“由內(nèi)至外”的認(rèn)知改變和理念認(rèn)同，需要正確的引導(dǎo)、深入的理解、實(shí)踐的反饋和反復(fù)的強(qiáng)化。因此，CRM不是一個(gè)短時(shí)間就可以順利實(shí)施的快速解決方案，而是一個(gè)需要持續(xù)的強(qiáng)化，并且需要機(jī)組成員不斷自我完善的過程。

順豐航空表示，下一階段，公司將嚴(yán)格按照審定要求，基于完善的CRM學(xué)習(xí)過程、引導(dǎo)式教學(xué)和基于勝任力及行為指標(biāo)的評(píng)估，不斷提升CRM課程開發(fā)和實(shí)施水平，對(duì)訓(xùn)練質(zhì)量進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控；通過CRM訓(xùn)練對(duì)受訓(xùn)人員進(jìn)行正確的引導(dǎo)，從而將CRM的知識(shí)和技能應(yīng)用到運(yùn)行的各個(gè)階段，使之成為機(jī)組成員的一種習(xí)慣和本能，成為組織安全文化不可分割的一部分。

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順豐航空近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年全年，順豐航空累計(jì)投運(yùn)9架新運(yùn)力，全貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模于2023年3月邁入80大關(guān)，至年底已增長(zhǎng)至86架，其中寬體機(jī)達(dá)26架，占機(jī)隊(duì)比例持續(xù)提升。

基于運(yùn)力資源的穩(wěn)步擴(kuò)充，順豐航空新開義烏、徐州、鄂爾多斯等國(guó)內(nèi)站點(diǎn)，以及阿布扎比、迪拜、特拉維夫、孟買、莫爾茲比港、布達(dá)佩斯等國(guó)際站點(diǎn)，加密在飛國(guó)際航線，首次將航線服務(wù)范圍延伸至中東、大洋洲，全球通航城市及地區(qū)累計(jì)已突破100個(gè)。

航網(wǎng)布局方面，截至12月31日，順豐航空已開通由鄂州直飛北京、上海、廣州、深圳、成都、西安等主干城市的44條國(guó)內(nèi)航線，以及飛往洛杉磯、紐約、列日、法蘭克福、阿布扎比、金奈、德里、大阪、新加坡、吉隆坡等地的10條國(guó)際航線。

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