近日，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載汽車配件、機(jī)械設(shè)備的貨運(yùn)列車從位于天津西青區(qū)的天津國際陸港緩緩駛出，開往俄羅斯首都莫斯科。這是天津國際陸港首次開行中歐班列，對助力天津進(jìn)一步提升國際陸路運(yùn)輸能力具有積極意義。

本趟班列共搭載有110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，運(yùn)輸貨物1129噸，將經(jīng)二連浩特口岸出境，最終抵達(dá)莫斯科，全程行駛7800多公里，預(yù)計(jì)15天左右到達(dá)目的地。

據(jù)介紹，天津國際陸港位于天津市西青區(qū)張家窩鎮(zhèn)，是河北陸港集團(tuán)重點(diǎn)建設(shè)的京津冀陸港集群樞紐節(jié)點(diǎn)，立足構(gòu)建聯(lián)通京津冀的高效集疏運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)體系，打造聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的開放型經(jīng)濟(jì)新平臺、國際陸路貨運(yùn)新通道。

“天津國際陸港開通中歐班列，為京津冀進(jìn)出口貿(mào)易提供了新的物流平臺?！碧旖驀H陸港總經(jīng)理郭春寧介紹，相比海運(yùn)方式到莫斯科，中歐班列的運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省了30天左右，班列的時(shí)效性和穩(wěn)定性加快了訂單的交付周期，資金周轉(zhuǎn)效率更高，非常適合對訂單交付有較高時(shí)效要求的外貿(mào)企業(yè)。