據(jù)跨越速運(yùn)最新發(fā)布消息，該公司于近日迎來了第18架全貨機(jī)包機(jī)。該架波音738全貨機(jī)已于11月22日，完成首航飛行任務(wù)，飛行航線為深圳往返杭州。此前一日，跨越速運(yùn)位于杭州蕭山機(jī)場(chǎng)的華東航空樞紐空側(cè)場(chǎng)地正式啟用。

中國物流運(yùn)輸業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，其中，積極發(fā)展航空貨運(yùn)被認(rèn)為是行業(yè)應(yīng)對(duì)未來發(fā)展大勢(shì)所趨。近三年，跨越速運(yùn)加快航空網(wǎng)絡(luò)布局，2020年，連續(xù)開通無錫-深圳、無錫-天津和無錫-天津-深圳-無錫等3條全貨機(jī)航線；2021年，連續(xù)開通深圳-杭州、深圳-北京和無錫-北京3條全貨機(jī)航線；2022年，又增開了深圳-常州航線并進(jìn)一步推動(dòng)深圳-杭州航線的運(yùn)力升級(jí)。此外，今年，跨越速運(yùn)還與多家大型航空公司共推民航客機(jī)“窄改寬”——由以往的空客A320窄體機(jī)升級(jí)為空客A333寬體機(jī)執(zhí)飛，讓航空腹艙運(yùn)載量從往常的不足3噸增至現(xiàn)在的17噸，增幅高達(dá)467%。目前，跨越速運(yùn)的航空干線網(wǎng)絡(luò)已實(shí)現(xiàn)對(duì)核心城市的全面覆蓋，華南、華東和華北及周邊近400個(gè)城市流向“夜發(fā)晨至”的速運(yùn)時(shí)效已成其“標(biāo)配”。

與此同時(shí)，公司地面配套設(shè)施持續(xù)完善。今年5月，位于深圳的跨越速運(yùn)華南航空樞紐空側(cè)場(chǎng)地正式啟用，實(shí)現(xiàn)了跨越速運(yùn)自動(dòng)化分撥中心與機(jī)場(chǎng)貨站的無縫對(duì)接。分撥的貨物通過傳送帶直接抵達(dá)機(jī)場(chǎng)貨站的跨越專屬區(qū)，避免繁瑣的裝卸和運(yùn)輸過程。此外，還實(shí)現(xiàn)了和機(jī)場(chǎng)信息系統(tǒng)無縫對(duì)接，實(shí)時(shí)獲悉各個(gè)航班的準(zhǔn)點(diǎn)情況，為貨物精準(zhǔn)匹配“下一航班”艙位，提升航空貨運(yùn)時(shí)效。11月，跨越華東航空樞紐空側(cè)場(chǎng)地也正式啟用，其分撥貨物的裝卸運(yùn)輸過程將大幅簡(jiǎn)化，實(shí)現(xiàn)空、地有效協(xié)同。

跨越速運(yùn),全貨運(yùn)包機(jī)增至18架