近日，部分地區(qū)出現(xiàn)農(nóng)戶蔬菜滯銷現(xiàn)象，對農(nóng)戶生產(chǎn)生活帶來較大影響，也不利于“菜籃子”保供，引發(fā)社會關(guān)注。

分析這些地區(qū)農(nóng)戶蔬菜滯銷的原因，主要是因為運輸受阻。我國蔬菜播種主要集中在中南、華東和西南區(qū)域，需要根據(jù)市場需求長途運輸進行區(qū)域調(diào)配。據(jù)河南當?shù)孛襟w報道，此次受影響較大的河南省汝州市紙坊鎮(zhèn)，蔬菜種植面積2萬多畝，當?shù)刂荒芟卟水a(chǎn)量的10%，富余蔬菜主要依靠公路貨車運輸?shù)酵獾?，蔬菜銷售容易受到疫情、自然災害、意外交通中斷等特殊情況影響。

當前，國內(nèi)疫情形勢依然嚴峻復雜，本土新增感染者持續(xù)保持高位。各地為防控疫情采取了一系列道路和人員管控措施，運輸手續(xù)增加，運輸人員減少，導致運力下降，致使大量蔬菜滯留在地里。

道路是城市交通的“血脈”，對于保障經(jīng)濟社會發(fā)展、保障居民生產(chǎn)生活需要有著重要作用，需要重點保障。對此，交通運輸部門提出了明確要求。交通運輸部新聞發(fā)言人舒馳在11月25日召開的新聞發(fā)布會上表示，交通運輸部門將按照進一步優(yōu)化防控工作的二十條措施有關(guān)要求，扎實做好疫情防控和交通物流保通保暢工作，全力保障交通網(wǎng)絡暢通、物資運輸暢通、末端配送暢通，服務人民群眾生產(chǎn)生活和經(jīng)濟社會發(fā)展。

舒馳表示，為保障主干道和微循環(huán)暢通，交通運輸部門加強交通物流網(wǎng)絡運行監(jiān)測分析，突出抓好重點物流樞紐疫情防控，督促指導各地依法依規(guī)關(guān)停關(guān)閉交通物流基礎(chǔ)設施，科學精準實施貨車通行管控措施。

一方面，保障重點物資運輸暢通將聚焦糧食蔬菜、能源、民生物資、醫(yī)療防控物資、重點產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈原材料、外貿(mào)產(chǎn)品等運輸需求，靠前服務、主動對接，確保產(chǎn)運銷各環(huán)節(jié)銜接有序、流通順暢。加強對重點涉疫地區(qū)的跟蹤調(diào)度，強化區(qū)域聯(lián)動和政策協(xié)同，保障重點物資運輸車輛順暢通行。指導各地建設啟用應急物資中轉(zhuǎn)站，推進涉疫地區(qū)重點物資安全有序中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運，切實保障各類重點物資運輸暢通。

另一方面，全力保障末端配送暢通。舒馳表示，要發(fā)揮國務院物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室作用，嚴格規(guī)范郵政快遞基礎(chǔ)設施關(guān)停關(guān)閉行為，對確需關(guān)停關(guān)閉的，應提前向社會公布，并采取措施盡快恢復，全力保障郵政快遞末端服務有序運轉(zhuǎn)。對已經(jīng)關(guān)停的郵政快遞分撥中心和營業(yè)網(wǎng)點，滿足解封條件的要盡快解封。健全完善突發(fā)情況下應急預案，指導各地加強郵政快遞應急站點、物資和人員儲備，切實提高應急響應和處置能力，保障郵政快遞服務持續(xù)穩(wěn)定運行。

專家表示，之所以出現(xiàn)貨車運行受阻現(xiàn)象，主要在于部分地區(qū)落實中央決策不到位，仍然存在“層層加碼”、過度管控等問題，“一刀切”限制貨車通行、要求貨車司機現(xiàn)場等待核酸檢測結(jié)果以及滯留貨車司機生活服務保障不到位等不合理舉措，影響了政策實施的效果。

中共中央政治局常委會會議在研究部署進一步優(yōu)化防控工作的二十條措施時強調(diào)，要堅持科學精準防控，提高防疫工作的有效性。

而具體到交通領(lǐng)域，需要努力糾正各種不合理做法，確保中央精神落實到位，防疫措施精準有效。

舒馳表示，針對各地出現(xiàn)的過度防疫的管控措施，交通運輸部將督促指導各地科學精準實施通行管控措施，切實做到“五個嚴禁”：嚴禁擅自關(guān)停關(guān)閉交通物流基礎(chǔ)設施和限制運輸服務；嚴禁“一刀切”限制封閉區(qū)域末端物流配送；嚴禁實施“靜默”或封控管理的城市一律限制貨車進出；嚴禁以等待核酸檢測結(jié)果為由限制貨車通行；嚴禁以車籍地、戶籍地為依據(jù)限制貨車通行，對有涉疫地區(qū)行程的貨車司機，落實“即采即走即追＋閉環(huán)管理”要求，保障通行順暢。

“我們堅持24小時值班值守，暢通各級應急運輸保障電話，針對貨車司機、物流企業(yè)反映的‘層層加碼’‘一刀切’等過度通行管控問題，立即督促整改，堅決防止過度通行管控問題反彈?！笔骜Y說。

蔬菜運輸不暢,交通運輸部,一刀切