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9月16日，智加科技正式宣布完成收費(fèi)站到收費(fèi)站場景的全路段自動(dòng)駕駛與社會(huì)車輛混行試運(yùn)營。該試運(yùn)營路線，始于常州太湖灣收費(fèi)站，迄于無錫南泉收費(fèi)站，全長33公里，途經(jīng)長達(dá)10.7公里的中國最長最寬的智慧湖底隧道——太湖隧道。
此次試運(yùn)營，搭載智加科技自動(dòng)駕駛系統(tǒng)PlusDrive的智能重卡，在晨、昏、夜不同的光照條件和雨、晴變化的天氣條件下，以最高90公里的時(shí)速，完成進(jìn)出收費(fèi)站、上下匝道、匯入高速、進(jìn)出隧道、自主變道超車、微調(diào)避讓等駕駛行為。
試運(yùn)營過程中，車輛編隊(duì)與路側(cè)保持順暢通信，多次圓滿通過了“火災(zāi)預(yù)警”“事故預(yù)警”“擁堵預(yù)警”“車道管控預(yù)警”“車道誘導(dǎo)”“大霧預(yù)警”“限速預(yù)警”等功能場景的考驗(yàn)。
國內(nèi)首個(gè),收費(fèi)站到收費(fèi)站,全路段自動(dòng)駕駛,試運(yùn)營
試運(yùn)營過程中，車輛編隊(duì)與路側(cè)保持順暢通信，多次圓滿通過了“火災(zāi)預(yù)警”“事故預(yù)警”“擁堵預(yù)警”“車道管控預(yù)警”“車道誘導(dǎo)”“大霧預(yù)警”“限速預(yù)警”等功能場景的考驗(yàn)。
國內(nèi)首個(gè),收費(fèi)站到收費(fèi)站,全路段自動(dòng)駕駛,試運(yùn)營 ? 版權(quán)聲明
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