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9月23日，梅賽德斯-奔馳第一臺(tái)國產(chǎn)重卡在北京福田戴姆勒汽車有限公司新廠區(qū)正式下線。梅賽德斯-奔馳卡車國產(chǎn)化項(xiàng)目自啟動(dòng)以來，以“In China, For China 星耀東方 行穩(wěn)馳遠(yuǎn)”為價(jià)值主張，根據(jù)中國客戶細(xì)分市場需求，依托戴姆勒全球研發(fā)資源，開展本地化整車研發(fā)，嚴(yán)格遵循梅賽德斯-奔馳全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，傳承領(lǐng)先的生產(chǎn)與制造工藝流程，歷經(jīng)嚴(yán)苛的道路實(shí)測和技術(shù)放行流程，打造出符合中國市場用戶期待、同步歐洲最新技術(shù)的整車產(chǎn)品。在國產(chǎn)化過程中，力求高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量和成本的最佳平衡點(diǎn)，攜手150個(gè)國內(nèi)供應(yīng)商提升制造質(zhì)量能力，實(shí)現(xiàn)超過1500多個(gè)零部件的本土化供應(yīng)。目前，梅賽德斯-奔馳重卡Actros系列國產(chǎn)化率超過50%，Actros C系列國產(chǎn)化率達(dá)到90%。據(jù)悉，首批梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)化重卡將于11月初正式交付客戶。
梅賽德斯奔馳,國產(chǎn)重卡,正式下線
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