4月3日消息，毫末智行CEO顧維灝日前出席中國電動汽車百人會論壇，并發(fā)表主題為《自動駕駛3.0時代——毫末的大模型、大算力、大數(shù)據(jù)實踐》的演講?！昂聊┮I(lǐng)了大模型、大算力、大數(shù)據(jù)的自動駕駛技術(shù)發(fā)展方向，有信心在中國第一個沖刺進入自動駕駛3.0時代”。顧維灝表示。

圖源：毫末智行官微，下同

在演講中，顧維灝首先分享了毫末的技術(shù)思考與產(chǎn)品成果。他判斷，2023年將是智能駕駛市場的沖刺之年、大考之年，智駕產(chǎn)品將全線爆發(fā)?！?023年，城市導航輔助駕駛將迎來量產(chǎn)上車潮，車主的使用頻率和滿意度會成為產(chǎn)品競爭的重要標準?！?/p>

談及時下爆火的ChatGPT掀起的生成式AI大模型狂潮，顧維灝介紹，毫末早在兩年前已經(jīng)開始關(guān)注和投入到AI大模型技術(shù)的研發(fā)之中。AI大模型是自動駕駛進化的核心動力之一。

顧維灝表示，毫末即將發(fā)布的全球首個自動駕駛生成式大模型DriveGPT，技術(shù)原理與ChatGPT類似，都采用Transformer模型和人類反饋強化學習RLHF技術(shù)。DriveGPT通過引入駕駛數(shù)據(jù)，對自動駕駛認知決策模型進行持續(xù)優(yōu)化。

其次，在自動駕駛行業(yè)趨勢方面，顧維灝判斷，自動駕駛已經(jīng)進入以數(shù)據(jù)驅(qū)動為核心的自動駕駛3.0時代，毫末有信心在中國第一個沖刺進入自動駕駛3.0時代。毫末堅定對大模型、大算力、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)的研發(fā)和投入。

最后，在毫末生態(tài)方面，顧維灝表示，毫末希望真正以客戶為中心，實現(xiàn)開放共贏。據(jù)了解，毫末在2022年推出的“乘用車6P合作模式”提供了從全棧解決方案到源代碼之間6個產(chǎn)品層面的合作方式，可為車企提供“源代碼級的交付”。他認為，“由于智能化和新能源等技術(shù)的變革，百年汽車產(chǎn)業(yè)風云激蕩，正在向下一個百年征程激烈演變?！?/p>