近日，主題為“智物流 慧生態(tài)”第六屆全國(guó)貨運(yùn)物流行業(yè)年會(huì)暨中國(guó)(東疆)數(shù)字貨運(yùn)與智慧物流高峰論壇在天津召開(kāi)。來(lái)自20多個(gè)省市政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)、數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)等逾700名代表參加了會(huì)議。作為全國(guó)數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的代表，滿(mǎn)幫集團(tuán)黨委書(shū)記、高級(jí)副總裁徐強(qiáng)應(yīng)邀出席并做了題為《數(shù)智化時(shí)代平臺(tái)企業(yè)社會(huì)責(zé)任創(chuàng)新實(shí)踐》的主題演講。

　?。▓D：滿(mǎn)幫集團(tuán)黨委書(shū)記、高級(jí)副總裁徐強(qiáng)做主題演講）

　　會(huì)上，徐強(qiáng)從黨建引領(lǐng)、科技賦能、節(jié)能減碳等方面介紹了滿(mǎn)幫集團(tuán)在企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面的積極探索和創(chuàng)新實(shí)踐，引發(fā)了現(xiàn)場(chǎng)觀眾的共鳴。

　　據(jù)了解，在黨建引領(lǐng)方面，滿(mǎn)幫集團(tuán)的“紅色方向盤(pán)”成為了全國(guó)貨車(chē)司機(jī)黨建的一面旗幟。“握緊紅色方向盤(pán)，組織建在車(chē)輪上”，徐強(qiáng)表示，滿(mǎn)幫集團(tuán)積極引導(dǎo)司機(jī)黨員點(diǎn)亮身份，同時(shí)開(kāi)展“共產(chǎn)黨員示范車(chē)”和“共產(chǎn)黨員標(biāo)兵車(chē)”的評(píng)選，將數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)打造成黨員司機(jī)移動(dòng)的“戰(zhàn)斗堡壘”，傾聽(tīng)真實(shí)聲音，切實(shí)解決問(wèn)題，讓黨員司機(jī)“離鄉(xiāng)不離黨，流動(dòng)不流失”。

　　在科技賦能方面，滿(mǎn)幫集團(tuán)一方面大力發(fā)展技術(shù)創(chuàng)新，打造線上線下聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮平臺(tái)化、網(wǎng)絡(luò)化優(yōu)勢(shì)，通過(guò)長(zhǎng)期積累和深度挖掘貨運(yùn)大數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)把握市場(chǎng)需求和最優(yōu)資源配置，逐步實(shí)現(xiàn)智能車(chē)貨匹配和調(diào)度、報(bào)價(jià)，顯著提升公路干線物流貨源、車(chē)輛、路線、價(jià)格的匹配速度、精準(zhǔn)度和運(yùn)輸組織效能，賦能行業(yè)，幫助物流企業(yè)降低成本、提高效率、擴(kuò)大輻射、提升承載；另一方面，通過(guò)數(shù)據(jù)智能和網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，積極探索貨主信用體系和司機(jī)成長(zhǎng)體系建設(shè)，讓“好車(chē)配好貨”成為平臺(tái)司機(jī)和貨主共同遵守和正向驅(qū)動(dòng)的良性發(fā)展機(jī)制。

　　在節(jié)能減碳方面，滿(mǎn)幫集團(tuán)與津東疆綜合保稅區(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同探索并健全碳排放監(jiān)測(cè)管理機(jī)制，推動(dòng)公路貨運(yùn)領(lǐng)域首個(gè)碳普惠平臺(tái)的建設(shè)與落地，積極構(gòu)建市場(chǎng)開(kāi)放、資源共享、協(xié)調(diào)發(fā)展的綠色供應(yīng)鏈生態(tài)圈。滿(mǎn)幫集團(tuán)將立足科技減碳，打造綠色運(yùn)力“新生態(tài)”，通過(guò)建立綠色運(yùn)力池，幫助司機(jī)進(jìn)行綠色運(yùn)力認(rèn)證，同時(shí)幫助貨主實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的碳足跡溯源，進(jìn)行綠色供應(yīng)鏈認(rèn)證；此外，滿(mǎn)幫集團(tuán)還計(jì)劃通過(guò)碳資產(chǎn)的核驗(yàn)與交易，助力東疆零碳港口建設(shè)。

　　由于我國(guó)貨運(yùn)物流信息化、數(shù)字化水平低，通過(guò)建立數(shù)字貨運(yùn)生態(tài)推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)還有很大空間。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)正式發(fā)布《中國(guó)數(shù)字貨運(yùn)物流發(fā)展報(bào)告》顯示，2022年我國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模在5萬(wàn)億元左右。其中，數(shù)字貨運(yùn)整體市場(chǎng)規(guī)模約為7000億元，市場(chǎng)滲透率約為15%。滿(mǎn)幫集團(tuán)通過(guò)長(zhǎng)期積累和深度挖掘貨運(yùn)大數(shù)據(jù)，發(fā)展智能物流新業(yè)態(tài)，不斷創(chuàng)新物流經(jīng)營(yíng)和服務(wù)的平臺(tái)模式，建設(shè)新時(shí)代數(shù)字物流新基礎(chǔ)設(shè)施，持續(xù)提升“互聯(lián)網(wǎng)+”車(chē)貨匹配、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、城鄉(xiāng)配送物流服務(wù)等新型運(yùn)輸組織模式的市場(chǎng)滲透率，促進(jìn)生產(chǎn)服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的融合聯(lián)動(dòng)，全面提升社會(huì)物流效率，支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，讓廣大司機(jī)群體更有獲得感和幸福感。