4月19日，一列滿(mǎn)載馬士基集裝箱的專(zhuān)列今天上午從向塘陸港駛?cè)霃B門(mén)港聯(lián)運(yùn)站。列車(chē)上滿(mǎn)載著江西著名企業(yè)江鈴汽車(chē)銷(xiāo)往海外市場(chǎng)的輕型卡車(chē)。

這標(biāo)志著馬士基采用海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”模式，首次在廈門(mén)連接馬士基遠(yuǎn)洋航線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了廈門(mén)港馬士基海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)從零到一的突破。

多式聯(lián)運(yùn)“一單制”是指“一次委托、一次付款、一單到底”的全程服務(wù)，即貨主在全程運(yùn)輸中只需辦理一次手續(xù)，從多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人處獲得一份多式聯(lián)運(yùn)提單，而不是從各區(qū)段承運(yùn)人處獲得各區(qū)段運(yùn)輸?shù)膯巫C(主要指鐵路運(yùn)輸和海運(yùn)的銜接)。

（圖源：馬士基集團(tuán)官微，下同）

在當(dāng)天舉辦的出海儀式上，馬士基大中華區(qū)陸運(yùn)及產(chǎn)品發(fā)展賦能業(yè)務(wù)總監(jiān)孫宇穎表示，“今年，我們首次開(kāi)通了江西南昌到廈門(mén)的海鐵線(xiàn)路，為以江鈴汽車(chē)為代表的共同客戶(hù)群體提供海鐵聯(lián)運(yùn)‘一單制’服務(wù)，助力其連接并簡(jiǎn)化全球供應(yīng)鏈。同時(shí)，這也踐行了集團(tuán)綜合物流發(fā)展戰(zhàn)略，把物流產(chǎn)品延申至江西等經(jīng)濟(jì)腹地，開(kāi)啟了打造陸海聯(lián)運(yùn)大通道的新篇章?！?/p>

江鈴進(jìn)出口公司副總經(jīng)理王暉表示，“這次海鐵聯(lián)運(yùn)‘一單制’項(xiàng)目成功實(shí)施是各方不懈努力的結(jié)果，希望未來(lái)在更多領(lǐng)域與馬士基進(jìn)行深度合作?！?/p>

廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理陳朝輝介紹，廈門(mén)海鐵聯(lián)運(yùn)采用多式聯(lián)運(yùn)“一單制”模式極大地縮短了物流運(yùn)輸時(shí)間，降低了綜合物流成本，這種高效率、低成本的一站式全程服務(wù)讓公司產(chǎn)品在外貿(mào)出口中更占優(yōu)勢(shì)。

馬士基海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目成功落地，將進(jìn)一步完善馬士基以廈門(mén)港為中轉(zhuǎn)基地的內(nèi)陸延申服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)助力廈門(mén)港國(guó)際樞紐港功能進(jìn)一步提升。

值得一提的是，本月初，馬士基在杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎賓樓舉行了杭州馬士基航空貨運(yùn)服務(wù)開(kāi)航儀式。

首架波音767-300貨機(jī)于3月下旬完成首航，成為杭州機(jī)場(chǎng)今年開(kāi)通的首條全貨機(jī)航線(xiàn)，也是杭州至丹麥的首條全貨機(jī)航線(xiàn)。4月4日，杭州至羅奇福德國(guó)際機(jī)場(chǎng)(羅奇福德/RFD)航線(xiàn)正式開(kāi)通，每周兩班，進(jìn)一步擴(kuò)大了中美之間的航空運(yùn)輸貿(mào)易。

開(kāi)航之初，杭州與碧龍之間的服務(wù)頻率為每周三班，公司計(jì)劃在今年第三季度進(jìn)一步增加服務(wù)頻率。從今年5月起，杭州至芝加哥和羅奇福德的航線(xiàn)將增至每周三班。