9月21日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)、科技司司長(zhǎng)岑晏青、運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)王繡春介紹中國(guó)交通可持續(xù)發(fā)展情況，并答記者問(wèn)。

發(fā)布會(huì)上，李揚(yáng)從五個(gè)方面簡(jiǎn)要通報(bào)了中國(guó)可持續(xù)交通發(fā)展情況：

一是看硬件，現(xiàn)代化的高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)正在加快形成。我國(guó)擁有世界最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)和世界級(jí)港口群，規(guī)劃的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)“6軸7廊8通道”格局基本形成。

二是堅(jiān)持以人民為中心，狠抓服務(wù)，綜合服務(wù)能力和水平持續(xù)提升。中國(guó)已經(jīng)成為世界上運(yùn)輸最繁忙的國(guó)家之一，鐵路、公路、水運(yùn)、民航的客貨周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量都在世界前列。特別是經(jīng)過(guò)脫貧攻堅(jiān)，實(shí)現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通公路、通客車、通郵路，另外這些年，持續(xù)推進(jìn)適老化交通出行服務(wù)和無(wú)障礙出行環(huán)境。

三是堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，創(chuàng)新能力、實(shí)力充分提高。中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)車都成為了亮麗名片，這些年推進(jìn)杭紹甬智慧高速公路、京杭運(yùn)河智慧航道，智慧物流技術(shù)快速發(fā)展，C919大飛機(jī)正式交付。

四是堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展取得積極成效。從設(shè)施發(fā)展來(lái)看，鐵路的電氣化率到去年年底達(dá)到73.8%，新能源城市公交車超過(guò)了54萬(wàn)輛，新能源出租車超過(guò)30萬(wàn)輛，在城市里配送的新能源車輛超過(guò)80萬(wàn)輛。

五是堅(jiān)持交通天下，交通國(guó)際合作不斷走深走實(shí)。中歐班列已經(jīng)通行25個(gè)國(guó)家200多個(gè)城市，中國(guó)國(guó)際道路運(yùn)輸協(xié)定合作范圍拓展至21個(gè)國(guó)家，水路已經(jīng)覆蓋100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，中國(guó)水運(yùn)航線方面通達(dá)率是全球第一位的，民航和64個(gè)國(guó)家保持定期通航，郵政快遞覆蓋全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

▍關(guān)于推動(dòng)可持續(xù)交通發(fā)展的下一步部署

談及推動(dòng)可持續(xù)交通發(fā)展的下一步安排與部署，李揚(yáng)表示交通運(yùn)輸部將從基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色低碳、國(guó)際合作五個(gè)方面發(fā)力：

一是在基礎(chǔ)設(shè)施方面，加快建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)。以“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”為重點(diǎn)，優(yōu)化完善綜合立體網(wǎng)的布局，加快建設(shè)國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架?；诖?，將建設(shè)一批綜合客運(yùn)樞紐，深入實(shí)施國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，還將推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)，最近推出了一批交通重大工程，各方也都很關(guān)注。

二是著力提升服務(wù)品質(zhì)和效率。“人享其行、物暢其流”是可持續(xù)發(fā)展的方向和目標(biāo)，對(duì)此將加快發(fā)展旅客聯(lián)程運(yùn)輸，推動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)多元化，深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，完善現(xiàn)代化農(nóng)村交通運(yùn)輸體系，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化，增強(qiáng)交通運(yùn)輸服務(wù)普惠化的水平。還將充分發(fā)揮物流保通保暢的作用，保障國(guó)際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。還將大力發(fā)展貨物多式聯(lián)運(yùn)，大力加強(qiáng)航空貨運(yùn)能力建設(shè)，完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流服務(wù)體系。

三是大力發(fā)展智慧交通和智慧物流。持續(xù)完善科技創(chuàng)新體系，深入實(shí)施關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)、智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)等科技工程。加快發(fā)展數(shù)字交通，特別是智能鐵路、智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐等一大批新型的交通基礎(chǔ)設(shè)施。同時(shí)，將規(guī)范交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)的發(fā)展。

四是推進(jìn)交通綠色低碳轉(zhuǎn)型。按照國(guó)務(wù)院要求，將加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)大宗貨物的“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)運(yùn)輸。加快推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)的“一單制”“一箱制”“一票制”，加強(qiáng)交通運(yùn)輸污染防治和生態(tài)環(huán)境保護(hù)，推動(dòng)新能源清潔車輛船舶應(yīng)用，持續(xù)推進(jìn)快遞包裝綠色治理。

五是深化交通運(yùn)輸國(guó)際合作交流。今年是習(xí)近平總書記提出“一帶一路”十周年，以此為契機(jī)，推動(dòng)共建“一帶一路”國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、制度規(guī)則“軟聯(lián)通”，按照共商共建共享的原則鞏固與有關(guān)國(guó)家、區(qū)域和組織交通領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，積極參與全球交通運(yùn)輸治理。還將更好發(fā)揮中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心平臺(tái)作用，為推進(jìn)落實(shí)全球發(fā)展倡議、推動(dòng)落實(shí)聯(lián)合國(guó)2030年可持續(xù)發(fā)展議程、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)力量。

▍自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用

自動(dòng)駕駛是智能交通重要的發(fā)展方向之一。那么，自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展應(yīng)用進(jìn)展以及下一步的展望是什么？對(duì)此，科技司司長(zhǎng)岑晏青表示，自動(dòng)駕駛是智能交通領(lǐng)域創(chuàng)新的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)，是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)的重要引擎，也是發(fā)展可持續(xù)交通的重要領(lǐng)域之一。交通運(yùn)輸部高度重視自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

一是加強(qiáng)政策引導(dǎo)。近年來(lái)，交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門出臺(tái)了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》等，同時(shí)發(fā)布了國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系中的智能交通部分建設(shè)指南，認(rèn)定了一批自動(dòng)駕駛測(cè)試基地和示范區(qū)，組織實(shí)施了一批國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目，自動(dòng)駕駛技術(shù)在不斷提升、產(chǎn)業(yè)體系逐漸完善。

二是推動(dòng)場(chǎng)景應(yīng)用。引導(dǎo)產(chǎn)學(xué)研用各方共同努力，面向部分場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸走向?qū)嶋H應(yīng)用。特別是在城市出行服務(wù)、港口作業(yè)等場(chǎng)景中，自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一定規(guī)模應(yīng)用。場(chǎng)景級(jí)的解決方案正在加速成熟，比如北京、上海、廣州、武漢等城市開(kāi)展了自動(dòng)駕駛出行服務(wù)應(yīng)用示范，上海港、天津港、深圳媽灣港等港口積極應(yīng)用智能集卡、集裝箱無(wú)人轉(zhuǎn)運(yùn)車，這些應(yīng)用顯示出自動(dòng)駕駛技術(shù)有良好的應(yīng)用前景。

三是強(qiáng)化先導(dǎo)試點(diǎn)。為更好發(fā)揮場(chǎng)景創(chuàng)新對(duì)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用，去年交通運(yùn)輸部啟動(dòng)實(shí)施了智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)，重要方向是自動(dòng)駕駛。試點(diǎn)工作堅(jiān)持立足真實(shí)業(yè)務(wù)、依托真實(shí)場(chǎng)景、解決真實(shí)需求、形成真實(shí)模式，首批自動(dòng)駕駛領(lǐng)域布局的14項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)，得到了大家踴躍響應(yīng)，有百余家創(chuàng)新主體積極參與，投入了各類自動(dòng)駕駛車輛超過(guò)1000臺(tái)，試點(diǎn)效果取得了積極成效。

▍關(guān)于國(guó)際物流供應(yīng)鏈發(fā)展

針對(duì)“我國(guó)是具有國(guó)際影響力的物流大國(guó)，過(guò)去幾年交通運(yùn)輸部開(kāi)展了一系列的物流保通保暢工作，當(dāng)前形勢(shì)下國(guó)際物流保通保暢工作情況如何？”這一提問(wèn)，運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)王繡春表示，國(guó)際物流供應(yīng)鏈?zhǔn)谴龠M(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展和服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要保障。

過(guò)去幾年，國(guó)際物流供應(yīng)鏈的暢通和韌性也持續(xù)造成影響，引起各方的關(guān)注。按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，交通運(yùn)輸部充分發(fā)揮國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作機(jī)制的作用，會(huì)同相關(guān)部門，著力加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，推進(jìn)現(xiàn)代國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)；著力暢通物流網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)“兩沿十廊”國(guó)際物流大通道；著力提升保障能力，推進(jìn)各種國(guó)際物流運(yùn)輸方式發(fā)展；著力培育具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)，拓展延伸國(guó)際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前，我國(guó)國(guó)際物流運(yùn)行總體持續(xù)向好。

一是全國(guó)港口外貿(mào)吞吐量增勢(shì)較好。1-8月全國(guó)港口完成外貿(mào)貨物吞吐量33.4億噸，同比增長(zhǎng)9.7%，比2019年同期也增長(zhǎng)了16.9%。

二是國(guó)際航空貨郵量穩(wěn)步增長(zhǎng)。截至8月底，全行業(yè)擁有全貨機(jī)252架，通航全球的22個(gè)國(guó)家；累計(jì)完成貨郵總量1032.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.9%。

三是中歐班列保持穩(wěn)定暢通。截至8月底，中歐班列運(yùn)行線路86條，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家的217個(gè)城市。累計(jì)發(fā)送貨物126.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)23%。

四是主要陸路口岸過(guò)貨能力持續(xù)提升。與21個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家簽署政府間國(guó)際道路運(yùn)輸協(xié)定。8月份，阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河等主要陸路口岸過(guò)貨量同比增長(zhǎng)89.1%。

五是國(guó)際寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷完善。快遞企業(yè)加快整合海陸空鐵多種國(guó)際物流資源，穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)際郵路通道建設(shè)，健全完善海外倉(cāng)、分撥中心的布局。