在重慶全面融入共建“一帶一路”十周年成果暨藍(lán)皮書新聞發(fā)布會(huì)上，重慶市發(fā)展改革委副主任劉兆奎表示，重慶已成為全國(guó)首個(gè)兼有港口型、陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型“五型”國(guó)家物流樞紐的城市。

據(jù)悉，重慶堅(jiān)持把四向通道基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”作為重要共建方向，陸、海、天、網(wǎng)“四位一體”互聯(lián)互通布局加快形成。

向東，建設(shè)長(zhǎng)江黃金水道智慧物流工程，常態(tài)化運(yùn)行滬渝直通快線、渝甬沿江鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列，有效推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。

向西，在全國(guó)率先開行中歐班列（渝新歐），開行量率先突破1萬(wàn)列重箱折列，并整合川渝兩地資源開行中歐班列（成渝），已累計(jì)開行1.4萬(wàn)列重箱折列，近50條穩(wěn)定運(yùn)行線路聯(lián)通歐亞大陸上百個(gè)節(jié)點(diǎn)城市，干支網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐大陸全境。

向南，推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)，通道網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球120個(gè)國(guó)家和地區(qū)的473個(gè)港口，實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸地區(qū)“一帶”與“一路”戰(zhàn)略閉環(huán)，形成鐵海聯(lián)運(yùn)班列、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列、跨境公路班車三種運(yùn)輸組織方式。

向北，常態(tài)化開行“渝滿俄”班列，串聯(lián)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊?？罩?，開通國(guó)際航線110條，構(gòu)筑通達(dá)共建“一帶一路”國(guó)家的空中走廊。