菜鳥宣布618海外備貨準(zhǔn)備就緒，將充分利用陸、海、空、鐵等物流模式，作為今年全球618跨境包裹運(yùn)輸?shù)闹髁姡瑸楹Ｍ庀M(fèi)者帶來“5美元10日達(dá)”和“本地發(fā)貨次日達(dá)”的收貨體驗(yàn)。

今年中歐班列也密集加入了全球618交通。菜鳥跨境包裹從內(nèi)地等待中歐班列變成了從新疆阿拉山口隨叫隨到的模式，大大提高了物流時(shí)效。菜鳥國(guó)際鐵路運(yùn)輸負(fù)責(zé)人透露，“相比空運(yùn)，鐵路運(yùn)輸可以節(jié)省70%以上的物流成本?！?/p>

相比空運(yùn)，中歐班列更具性價(jià)比和穩(wěn)定性，可以運(yùn)輸更多種類和類別的貨物。促銷期間囤貨是商家首選的物流模式。

為了滿足618商家的需求，菜鳥提前優(yōu)化了國(guó)內(nèi)倉(cāng)網(wǎng)的運(yùn)輸路徑，可以為需要走鐵路運(yùn)輸?shù)纳碳?，將貨物從?yōu)選倉(cāng)中轉(zhuǎn)到其在義烏、東關(guān)的集貨倉(cāng)，再通過貨車運(yùn)輸?shù)絏i安或成都站登上中歐班列。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，中歐班列共運(yùn)營(yíng)列車5611列，運(yùn)輸60.9萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)17%和32%，重箱率100%。

義烏一家做防曬產(chǎn)品的跨境商家介紹，在菜鳥國(guó)際快遞團(tuán)隊(duì)的支持下，早在5月初，就有大量貨物通過鐵路運(yùn)往歐洲。消費(fèi)者下單后，菜鳥可以安排商品打包、出庫(kù)、末端配送，覆蓋所有歐盟國(guó)家，平均配送時(shí)間2-5天。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球618大促期間，菜鳥國(guó)際快遞預(yù)計(jì)將部署超過100架包機(jī)和超過20個(gè)行程，以提振外貿(mào)。針對(duì)海淘的出口消費(fèi)者，菜鳥 CSCL還提供了為遲到者買單、為新馬日韓中國(guó)香港補(bǔ)貼百萬紅包等服務(wù)。

值得一提的是，申通快遞公告稱，公司收到股東上海德峨實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱“德峨實(shí)業(yè)”)通知，德峨實(shí)業(yè)與浙江菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱“菜鳥供應(yīng)鏈”)簽署《申通快遞股份有限公司股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，德峨實(shí)業(yè)擬以協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式將其持有的申通快遞25%股份轉(zhuǎn)讓給菜鳥供應(yīng)鏈。

本次轉(zhuǎn)讓完成后，德峨實(shí)業(yè)不再持有公司股份，菜鳥供應(yīng)鏈持有公司25%股份。德峨實(shí)業(yè)和菜鳥供應(yīng)鏈均為相關(guān)股東控制的AlibabaGroup Holding Limited公司，本協(xié)議項(xiàng)下的轉(zhuǎn)讓屬于同一控制下不同主體的內(nèi)部轉(zhuǎn)讓。

標(biāo)的股份每股轉(zhuǎn)讓價(jià)格為10.134元，不低于本協(xié)議簽署日前一個(gè)交易日申通快遞股份收盤價(jià)的90%。受讓方應(yīng)付標(biāo)的股份轉(zhuǎn)讓總價(jià)為每股轉(zhuǎn)讓價(jià)格與標(biāo)的股份數(shù)量的乘積，即受讓方應(yīng)付轉(zhuǎn)讓方的股份轉(zhuǎn)讓總價(jià)為38.78億元。