1.宣布擴容計劃

隨著外界對30萬UPS工人可能舉行罷工的擔(dān)憂日益加劇，聯(lián)邦快遞正努力應(yīng)對可能出現(xiàn)的包裹運輸問題，并宣布了擴容計劃詳情。

（UPS工人罷工現(xiàn)場）

聯(lián)邦快遞銷售高管在近日發(fā)給員工的電子郵件中表示，他們正在有限的時間內(nèi)考慮接受額外的運輸量，并將評估其網(wǎng)絡(luò)可以容納的容量。

目前，他們正與客戶合作，通過提前預(yù)訂和增加工作時間來緩解潛在的容量問題。此外，他們還計劃加強與航空公司的合作，以增加貨運能力，并優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)，以更好地應(yīng)對潛在的供應(yīng)鏈壓力。

（圖源：FreightWaves）

隨后，聯(lián)邦快遞發(fā)布聲明稱，“我們鼓勵正在考慮將貨量轉(zhuǎn)移到聯(lián)邦快遞或目前正在與該公司討論開設(shè)新賬戶的托運人立即開始使用聯(lián)邦快遞進(jìn)行運輸?！辈⒈硎緦⒏鶕?jù)托運人屬于聯(lián)邦快遞的中小型客戶群體還是大型客戶群體，采取不同的批量接收方案。

值得注意的是，就在3月份，聯(lián)邦快遞也曾向UPS的客戶發(fā)出郵件邀請，建議他們將貨物從UPS轉(zhuǎn)移到其他地方，以避免可能發(fā)生的罷工而帶來的物流癱瘓，當(dāng)時他們還強調(diào)，在4月之前交件的客戶貨運量會被納入公司的運力規(guī)劃，確保貨物能夠按時完成交付。

2.困境依然存在

但對許多賣家尤其是中小型賣家來說，轉(zhuǎn)移包裹并不是萬全之策。

根據(jù)Pitney Bowes包裹運輸指數(shù)，美國市場在去年的包裹量達(dá)到212億，而UPS運送的包裹就占到了52億件。

（數(shù)據(jù)來源：Pitney Bowes）

換言之，UPS每天處理著美國大約四分之一的包裹。在此情況下，一旦UPS罷工爆發(fā)，物流發(fā)生中斷，沒有任何一家承運商能夠吸收UPS如此巨大的包裹量，勢必會有很多賣家的包裹依然無法被接收，從而造成交付延遲。

Insight Sourcing Group的運輸采購專家Tommy Storch估計，如果發(fā)生罷工，只有10%到20%的UPS貨物可以由其他承運商接收，而剩下的數(shù)百萬批貨物將會導(dǎo)致有些客戶幾天甚至幾周都無法收到貨物。

此外，即便能夠成功將包裹轉(zhuǎn)移出去，高昂的費用也讓許多賣家望而卻步。

Platterful（每月一次的熟食訂閱服務(wù)）的首席執(zhí)行官Ryan Culver表示，如果為了確保包裹中的肉類及時送到消費者手中，從UPS改用聯(lián)邦快遞，每次遞送的費用將增加約5至10美元。

蠟燭品牌Harlem Candle Company的創(chuàng)始人Teri Johnson也于近日收到第三方托運人發(fā)來的電子郵件，其中強調(diào)UPS可能發(fā)生罷工，建議她改用聯(lián)邦快遞。

但在對費用進(jìn)行比對之后她發(fā)現(xiàn)，使用聯(lián)邦快遞后運送到大紐約地區(qū)的每支蠟燭將增加大約2美元的費用，而寄到加利福尼亞州的費用還會更高。

（圖源：《紐約時報》）

也就是說，不管是聯(lián)系其他托運商還是轉(zhuǎn)移到第三方公司，賣家身上的負(fù)擔(dān)都沒有因此而減輕。顯然，賣家們只有在交貨時效和運輸成本之間尋求到平衡點，才有可能將風(fēng)險降到最低。