世界上第一艘甲醇動力集裝箱船的命名儀式在哥本哈根馬士基總部舉行。歐盟委員會主席烏蘇拉·馮·烏爾蘇拉·馮·德·萊恩出席了儀式，并將這艘船命名為“勞拉·莫爾斯克”號，作為她的教母。

馬士基董事長Robert M.Uggla和馬士基首席執(zhí)行官Vincent Clerc也在儀式上致辭。

馬士基首席執(zhí)行官柯文生表示:“這種新型綠色船舶帶來了行業(yè)所需的突破，但要實現(xiàn)凈零排放，我們還有很長的路要走。”

（圖源：馬士基，下同）

據(jù)了解，“勞拉”是馬士基引以為傲的名字，深深植根于公司早期創(chuàng)新的標(biāo)志性措施。1886年，船長彼得·馬士基·穆勒買下了他的第一艘蒸汽船，并將其命名為“勞拉”號。以蒸汽機(jī)為動力的“勞拉”號輪船是第二次工業(yè)革命的產(chǎn)物，對航運(yùn)業(yè)影響很大。

此外，“勞拉”號是第一艘在淺藍(lán)色背景上畫有白色七角星的船。這個符號后來成為A.P .穆勒-馬士基的公司標(biāo)志。

馬士基制定了2040年溫室氣體零凈排放的宏偉目標(biāo)，并計劃到2030年至少25%的海運(yùn)貨物采用綠色燃料運(yùn)輸。這艘2,100TEU的支線集裝箱船是公司實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的重要一步。

該公司計劃逐步更新整個馬士基船隊，并最終實現(xiàn)使用綠色燃料的運(yùn)營。馬士基訂購的其他24艘大型遠(yuǎn)洋甲醇動力船將于2024年至2027年陸續(xù)交付，該公司還承諾原則上只訂購自己的可以使用綠色燃料航行的船舶。

值得一提的是，馬士基最近宣布與亞馬遜敲定了2023-2024年協(xié)議，通過馬士基的“生態(tài)交付”海洋產(chǎn)品服務(wù)運(yùn)輸2萬個裝有綠色生物燃料的FFE集裝箱。

馬士基預(yù)測，與標(biāo)準(zhǔn)船用燃料相比，此次采購將有助于減少44600噸二氧化碳當(dāng)量，相當(dāng)于燃燒5000萬磅煤炭。這是亞馬遜和馬士基連續(xù)第四年在集裝箱運(yùn)輸中使用低溫室氣體燃料。

馬士基官網(wǎng)截圖