一、開設(shè)分揀中心

亞馬遜繼續(xù)釋放其物流網(wǎng)絡(luò)的魅力。

近日，亞馬遜日本站宣布將在東京品川區(qū)開設(shè)包裹分揀中心，這是日本市場建立的首個此類設(shè)施。

（在日本開設(shè)分揀中心，圖源：beststocks）

據(jù)了解，分揀中心共兩層，總建筑面積約28000平方米，作為存儲、分揀、包裝產(chǎn)品的配送中心。它還配備了先進的自動化機械，每天可以處理約75萬個包裹，主要作為通往關(guān)東、北信越、北海道和沖繩的干線運輸基地。

在運營模式上，分揀中心將大型分撥中心的包裹按照收件地點進行分類，然后運送到最后一公里的分撥站。這樣可以簡化日本站訂單的發(fā)貨流程，提高運輸效率。

值得一提的是，亞馬遜一直非常重視日本物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。去年7月，亞馬遜日本計劃在三個月內(nèi)增加18個配送中心。隨后在今年7月，亞馬遜宣布將在今年年底前開設(shè)11家配送中心，屆時配送中心總數(shù)將達到50家。

（亞馬遜計劃開設(shè)11個配送中心，圖源：PR times）

截至目前，亞馬遜已經(jīng)在關(guān)東地區(qū)建立了兩個配送中心，還有9個還在建設(shè)中。據(jù)亞馬遜稱，一旦所有配送中心正式投入使用，它將為超過700萬件產(chǎn)品提供次日達服務(wù)。

隨著亞馬遜在日本不斷優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，勢必會擴大平臺在當(dāng)?shù)厥袌龅挠绊懥Α?/p>

二、加快步伐

坦白說，雖然日本的實體經(jīng)濟空前發(fā)達，但依然擋不住亞馬遜掘金的信心。

作為全球第四大電子商務(wù)市場，日本電子商務(wù)市場規(guī)模不斷擴大。環(huán)球數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)顯示，2022年，日本電商市場銷售額同比增長6.9%，達到1943億美元。預(yù)計未來四年將保持5.2%的年復(fù)合增長率，到2026年將達到2378億美元。

（日本電商市場2018-2026年銷售額，圖源：Global Data）

為了搶占當(dāng)?shù)厥袌龇蓊~，在完善物流網(wǎng)絡(luò)的同時，亞馬遜還大力扶持當(dāng)?shù)刭u家的發(fā)展。

不久前，亞馬遜日本站與日本貿(mào)易振興機構(gòu)(JETRO)共同開設(shè)了“日本商店”，以支持日本企業(yè)向海外擴張。賣家可以在亞馬遜日本站或者官網(wǎng)英國站申請，互利共贏。

值得注意的是，雖然亞馬遜在日本市場定位于一路狂奔，但仍面臨諸多壓力。一方面，本土巨頭樂天集團的霸主地位難以撼動；另一方面，強大的新興平臺正在慢慢侵蝕本地市場份額。

今年7月，拼多多的穆特將亞洲第一站定為日本市場，并在那里推出大量優(yōu)惠補貼。憑借低價的玩法，吸引了不少消費者的目光。目前穆特還處于早期測試階段，未來的發(fā)展可能就在上一層樓。

（Temu日本站點，圖源：Temu）

總的來說，亞馬遜在日本電商市場還有很大的發(fā)展空間。在物流網(wǎng)絡(luò)的不斷完善下，平臺優(yōu)勢地位也會進一步提升。隨著日本電商市場的競爭愈發(fā)激烈，其必然會持續(xù)發(fā)力。