A.P.穆勒-馬士基今日宣布，任命現(xiàn)任首席轉(zhuǎn)型官丁澤娟(Silvia Ding)為大中華區(qū)新任總裁，該任命將于2024年1月1日起生效。屆時丁澤娟將接替吳冰青擔(dān)任該職位。吳冰青自2019年起出任馬士基大中華區(qū)總裁，馬士基將在近期宣布其新職位。

丁澤娟于1999年加入馬士基，曾在中國和東南亞擔(dān)任多個高級管理職位，并于2017年調(diào)任哥本哈根總部工作，擔(dān)任彼時馬士基航運公司海運產(chǎn)品全球負責(zé)人。

圖注：馬士基大中華區(qū)新任總裁丁澤娟

圖源：馬士基集團公眾號

馬士基亞太區(qū)總裁白迪勒表示：“A.P.穆勒-馬士基正基于公司戰(zhàn)略迅速轉(zhuǎn)型。雖然目前我們已取得了很大進展，但轉(zhuǎn)型尚未完成。即使在當(dāng)前的市場環(huán)境下，我們?nèi)阅芸吹綖榭蛻籼峁┒说蕉宋锪鹘鉀Q方案有重大的發(fā)展機會。中國一直是公司最大的市場，丁澤娟女士在馬士基大中華區(qū)曾任職超過15年，并曾經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)馬士基全球海運產(chǎn)品和網(wǎng)絡(luò)團隊4年多時間。作為公司首席轉(zhuǎn)型官，丁澤娟女士非常了解并參與設(shè)計公司綜合航運物流戰(zhàn)略，她對大中華區(qū)市場和中國客戶在全球貿(mào)易中的潛力充滿熱情。在大中華區(qū)這樣一個對我們至關(guān)重要的市場中，我認為她是把公司戰(zhàn)略付諸實施非常合適的領(lǐng)導(dǎo)者?！?/p>

據(jù)了解，自1924年3月第一艘馬士基航運公司的船舶掛靠上海以來，A.P. 穆勒-馬士基服務(wù)中國對外貿(mào)易近百年。如今，公司在華擁有80個辦事機構(gòu)和超過1.7萬名員工，業(yè)務(wù)范圍從班輪運輸擴展到物流、碼頭、采購、倉儲配送等多個領(lǐng)域。在馬士基全球海運網(wǎng)絡(luò)中，每三個出口集裝箱中就有一個經(jīng)由中國出口，每六個集裝箱中就有一個進口至中國。

圖源：馬士基集團公眾號

值得一提的是，馬士基近期發(fā)布了2023年第三季度財報，財報顯示，第三季營收121.3億美元，同比下降4.4%，此前預(yù)估為125.4億美元。第三季營EBIDTA為18.8億美元，預(yù)估18.9億美元。另外，馬士基宣布將裁員約1萬人以降低成本，馬士基預(yù)計通過削減成本計劃節(jié)省6億美元。

馬士基今年實施了嚴格的成本控制措施，以有效緩解充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境帶來的影響，包括將員工人數(shù)從2023年初的110,000人減少至目前約103,500人。鑒于海運市場前景不斷惡化，馬士基會繼續(xù)實施這些舉措，并于今天宣布計劃進一步減員3,500人，其中2,500名員工將在年底前受到影響，其余延續(xù)到2024年。該措施會把公司整體人數(shù)減少至10萬人以下。預(yù)計重組費用總額將從2月宣布的1.5億美元增加到3.5億美元。