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圖源馬士基集團(tuán)視頻號截圖

值得一提的是，今年11月初，馬士基發(fā)布了2023年第三季度財報，財報顯示，第三季營收121.3億美元，同比下降4.4%，此前預(yù)估為125.4億美元。第三季營EBIDTA為18.8億美元，預(yù)估18.9億美元。另外，馬士基宣布將裁員約1萬人以降低成本，馬士基預(yù)計通過削減成本計劃節(jié)省6億美元。

2023年第三季度，物流與服務(wù)部門的收入為35億美元，而2022年第三季度為42億美元。該細(xì)分市場受到價格下跌的負(fù)面影響，特別是在航空和運輸市場，而貨運量大致回到去年的水平。成本管理的加強有助于利潤率的穩(wěn)定。

馬士基發(fā)布的2023年第三季度財報顯示業(yè)績符合預(yù)期但挑戰(zhàn)依然存在

圖源馬士基官網(wǎng)新聞稿截圖

此外，馬士基近日在澳大利亞開設(shè)了七家新工廠，目的是加強其在澳大利亞的全渠道履行能力。這七個新工廠將在截至2024年第一季度的12個月內(nèi)交付，這將使馬士基在澳大利亞的站點總數(shù)達(dá)到8個，由550名全職員工提供服務(wù)。今年早些時候開放了四個站點，從現(xiàn)在到2024年第一季度，還有三個站點將上線，其中兩個站點被整合到馬士基網(wǎng)絡(luò)中，作為其收購LF Logistics的一部分。

馬士基在悉尼、墨爾本和布里斯班擁有五個門戶港口和自有倉庫服務(wù)，在珀斯和阿德萊德?lián)碛蓄~外的共同倉庫服務(wù)。馬士基在澳大利亞新增了七家工廠，使其占地面積從2023年第一季度的15,900平方米增加到2024年第一季度末的142,500平方米，在12個月內(nèi)總共增加了 126,600 平方米。

馬士基在澳大利亞開設(shè)七家新工廠

圖源馬士基官網(wǎng)新聞稿截圖