挪威零售公司Europris與馬士基合作，通過馬士基的“ECO Delivery”海洋產(chǎn)品服務(wù)來減少海運(yùn)物流的溫室氣體排放。Europris是首批100%采用“ECO Delivery”服務(wù)的馬士基貨運(yùn)客戶之一。

通過“ECO Delivery”海洋產(chǎn)品服務(wù)，馬士基為客戶提供了以固定成本完全使用經(jīng)過認(rèn)證的綠色燃料進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臋C(jī)會。相應(yīng)的溫室氣體減排將通過證書向客戶確認(rèn)，馬士基未來將免除這些運(yùn)輸?shù)臍W盟排放交易體系(ETS)費(fèi)用。

圖源：馬士基官網(wǎng)

據(jù)了解，Europris是挪威領(lǐng)先的零售公司，擁有260多家超市，也是從亞洲到挪威最大的集裝箱貨物進(jìn)口商之一。馬士基和Europris在端到端物流方面有著長期的合作關(guān)系。 Europris的物流總監(jiān)P?l-Christian Andersen表示，“ 減少溫室氣體排放是我們公司的一個(gè)重要戰(zhàn)略目標(biāo)。因此，與尋求現(xiàn)代解決辦法和機(jī)會的伙伴合作是實(shí)現(xiàn)我們雄心的必要條件 ?！?/p>

Europris正致力于到2050年實(shí)現(xiàn)零排放。物流脫碳是實(shí)現(xiàn)快速有效減排的關(guān)鍵領(lǐng)域。Europris通過“ECO Delivery”將海洋運(yùn)輸?shù)臏厥覛怏w排放量減少了80%以上，2023年將超過3270噸二氧化碳當(dāng)量，2024年預(yù)計(jì)將減少6250噸二氧化碳當(dāng)量。這是通過用第二代生物柴油或基于廢物原料的生物甲醇取代馬士基船上的化石燃料而實(shí)現(xiàn)的。

圖注：馬士基新型綠色燃料動力船舶

圖源：馬士基官網(wǎng)

此前，亞馬遜和馬士基達(dá)成了2023-2024合作協(xié)議，通過馬士基的“ECO Delivery”海洋產(chǎn)品服務(wù)使用綠色生物燃料運(yùn)輸20,000個(gè)FFE集裝箱。馬士基預(yù)計(jì)，與標(biāo)準(zhǔn)船用燃料相比，此次購買將有助于減少44,600噸二氧化碳當(dāng)量，大約相當(dāng)于燃燒5000萬磅煤炭。這是亞馬遜和馬士基連續(xù)第四年使用低溫室氣體燃料選擇進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸。

今年，亞馬遜將受益于“ECO Delivery”產(chǎn)品的一項(xiàng)新功能，該功能支持在船隊(duì)中使用除了生物柴油之外的綠色甲醇作為第二種綠色燃料?！癊CO Delivery”使用燃料消耗的原始數(shù)據(jù)來更精確地報(bào)告減排量，包括除二氧化碳之外的其他溫室氣體。新功能還提供了價(jià)格的確定性和穩(wěn)定性，并與化石燃料市場脫鉤。