一、推出新物流平臺

為了更好地應(yīng)對與亞馬遜、Flipkart的競爭，爭取更大的市場份額，Meesho正在持續(xù)發(fā)力電商物流。

近日，據(jù)媒體報道，印度電商獨角獸Meesho推出了一個名為“Valmo”的新物流平臺，力圖為小微賣家提供更好的配送服務(wù)，降低他們的物流成本，并填補該國供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的空白。

Meesho推出新物流平臺Valmo圖源：inc42

具體來看，該物流平臺上匯集了各路技術(shù)合作伙伴和第三方物流服務(wù)商，運營范圍囊括印度20多個邦的第一英里和最后一英里配送中心。對此，Meesho 表示，“這也使得送貨合作伙伴能夠靠近用戶，從而減少每次送貨所需的時間。”

除了提高賣家的配送效率，Valmo平臺也能在一定程度上整合印度的物流運輸網(wǎng)絡(luò)，改變物流和供應(yīng)鏈無組織的現(xiàn)狀，進(jìn)而幫助當(dāng)?shù)氐男∥①u家消除進(jìn)入其他地區(qū)市場的物流壁壘。

Valmo平臺計劃消除物流壁壘 圖源：the hindu business line

據(jù)了解，截止目前，該平臺平均每天能處理超過90萬件訂單，約占印度第三方電商發(fā)貨量的18%。官方公布的數(shù)據(jù)還顯示，如今已有3000名小微賣家入駐了該平臺，同時，通過與各路供應(yīng)商的合作，該平臺還創(chuàng)造了多達(dá)35000個就業(yè)崗位。

二、發(fā)力電商業(yè)務(wù)

作為一家近年來關(guān)注度不斷上升的獨角獸公司，Meesho在電商業(yè)務(wù)上的努力，不僅僅只有物流這一個方面。

比如，以低價路線闖出一片天后，Meesho也在試圖進(jìn)軍中高端商品市場。就在去年下半年，它宣布旗下品牌商城Meesho Mall將招攬更多國際大牌入駐，例如迪卡儂、飛利浦、Biotique、boAt等，以此來為印度消費者提供更多樣化、更高端的商品。

Meesho進(jìn)軍Meesho Mall旗下品牌產(chǎn)品 圖源：Inc42

今年年初，Meesho瞄準(zhǔn)印度Z世代消費者對于時尚商品的需求，推出了一系列名為“Trendz”的營銷活動。具體而言，Meesho在社媒平臺上對活動進(jìn)行預(yù)熱，邀請該國的網(wǎng)絡(luò)紅人拍攝影片進(jìn)行宣傳，表示將為時尚愛好者提供風(fēng)格鮮明且價格實惠的時裝、珠寶、包袋等產(chǎn)品，力圖打開Z世代消費者的心智。

除了力推營銷活動，Meesho還在狠抓產(chǎn)品質(zhì)量問題。前不久，Meesho宣布要采取一系列措施，利用包括人工智能和關(guān)鍵詞數(shù)據(jù)庫在內(nèi)的種種先進(jìn)技術(shù)和操作流程，來推行更加嚴(yán)格的質(zhì)量檢查。根據(jù)官方規(guī)定，所有評分低于標(biāo)準(zhǔn)線的低質(zhì)量產(chǎn)品都將被下架。截止目前，Meesho已經(jīng)下架了將近20萬種質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品，同時還表示要在未來半年內(nèi)進(jìn)一步將平臺上的低質(zhì)量產(chǎn)品減少20%。

Meesho推出質(zhì)量檢查 圖源：Meesho

客觀來說，Meesho這一系列努力都不是白費，近一兩年來它的增長速度不可謂不快。2023財年，Meesho年收入達(dá)到了573.5億盧比（約合6.88億美元），同比暴漲77%；財務(wù)虧損也在該年度縮減至167.5億盧比，同比下降48%。倘若這一增長勢頭能保持下去，那么我們有望在未來看見它扭虧為盈。

不過不得不指出的是，當(dāng)今印度電商市場盤踞著亞馬遜與Flipkart兩大巨頭，它們憑借多年的積累占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢，分走了印度電商市場相當(dāng)大的蛋糕份額。所以對于Meesho來說，如何在競爭激烈的市場中保持自身優(yōu)勢、突圍巨頭的夾擊，進(jìn)而實現(xiàn)穩(wěn)定的增長，是需要好好注意的問題。