聯(lián)邦快遞近日發(fā)布了與《福布斯洞察》（Forbes Insights）合作編寫(xiě)的最新研究報(bào)告，旨在探索未來(lái)三年內(nèi)亞太區(qū)中小企業(yè)主要跨境增長(zhǎng)趨勢(shì)。該調(diào)查指明了小型企業(yè)的發(fā)展機(jī)遇以及國(guó)際跨境貿(mào)易面臨的挑戰(zhàn)。

本次調(diào)查訪問(wèn)了來(lái)自亞太地區(qū)不同行業(yè)的250名中小型企業(yè)負(fù)責(zé)人，包括創(chuàng)始人及企業(yè)高管。報(bào)告的核心發(fā)現(xiàn)顯示，68%的受訪者認(rèn)為泰國(guó)、越南和印度尼西亞等東南亞國(guó)家的增長(zhǎng)潛力最大。

圖源：FedExPlus公眾號(hào)

盡管有88%的受訪者稱，未來(lái)三年內(nèi)他們將著眼全球市場(chǎng)拓展客戶，但亞太地區(qū)的企業(yè)負(fù)責(zé)人也表示，與歐洲、北美和南美市場(chǎng)的合作伙伴、供應(yīng)商及客戶的商業(yè)往來(lái)愈發(fā)困難。

即便在亞太地區(qū)，要真正抓住跨境商機(jī)也需要克服重重挑戰(zhàn)。在國(guó)際業(yè)務(wù)拓展面臨的障礙方面，半數(shù)受訪者認(rèn)為繁瑣的海關(guān)要求和文件工作是最主要的阻礙，超過(guò)了尋找新客戶（45%）以及在全球市場(chǎng)中尋找合作伙伴或供應(yīng)商（42%）。受訪者表示，由于企業(yè)內(nèi)部貿(mào)易合規(guī)專業(yè)人才有限，應(yīng)對(duì)不同市場(chǎng)的海關(guān)法規(guī)仍相當(dāng)棘手。

圖源：FedExPlus公眾號(hào)

對(duì)此，聯(lián)邦快遞亞太、中東和非洲地區(qū)總裁裴佳華表示：“我們的數(shù)據(jù)顯示，對(duì)亞洲中小企業(yè)而言，經(jīng)濟(jì)疲軟和全球競(jìng)爭(zhēng)是當(dāng)前最緊迫的商業(yè)挑戰(zhàn)。目前，東南亞市場(chǎng)增速高于全球許多地區(qū)，因此中小企業(yè)專注于亞洲內(nèi)部貿(mào)易是明智之舉?！?/p>

“雖然區(qū)域和雙邊貿(mào)易協(xié)定的數(shù)量在不斷增加，但在克服進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)壁壘方面仍需付出很多努力。聯(lián)邦快遞等專業(yè)合作伙伴能在應(yīng)對(duì)復(fù)雜的海關(guān)法規(guī)方面為客戶提供附加價(jià)值，從而能讓中小企業(yè)專注于其業(yè)務(wù)核心優(yōu)勢(shì)?！?/p>