3月14日消息，有媒體報道，亞馬遜和Rivian考慮結(jié)束雙方的一項協(xié)議，不再要求這家電動汽車制造商向亞馬遜獨家銷售其配送貨車。

近期亞馬遜對Rivian表示，該公司計劃今年采購約1萬輛貨車，僅為之前采購計劃的下限。Rivian隨后啟動了旨在結(jié)束獨家協(xié)議的談判。這項獨家協(xié)議最早簽署于2019年。

亞馬遜方面表示，1萬輛汽車是最初的承諾，其訂單量或與Rivian的合作關(guān)系都沒有改變。“雖然我們與Rivian的協(xié)議沒有任何改變，但我們一直表示，從長遠來看，我們希望其他人從他們的技術(shù)中受益，因為在路上擁有更多的電動送貨車輛對我們的社區(qū)和我們的星球都有好處?！?/p>

據(jù)了解，亞馬遜是Rivian的最大股東，持有該公司17%的股份。亞馬遜表示，這筆投資，以及在2030年前采購10萬輛Rivian貨車的計劃，將成為其減排計劃的重要組成部分。雙方最近幾個月都在努力壓縮成本，其中也包括裁員。

結(jié)束上述獨家協(xié)議，將使得Rivian能夠吸引新客戶，因為它致力于提高貨車及其R1系列皮卡和SUV的產(chǎn)量。該公司還在開發(fā)即將推出的R2模型，并且需要資金。上周，Rivian宣布計劃通過出售可轉(zhuǎn)換票據(jù)籌集13億美元，以資助R2的開發(fā)和發(fā)布。

Rivian發(fā)言人Marina Norville在一份聲明中表示，該公司與亞馬遜將繼續(xù)保持積極關(guān)系?！拔覀儗⒗^續(xù)密切合作，與許多公司一樣，應對不斷變化的經(jīng)濟環(huán)境?！?/p>

去年7月，亞馬遜開始在美國使用來自Rivian的亞馬遜電動送貨車，運送美國消費者的亞馬遜包裹，運送區(qū)域包括巴爾的摩、芝加哥、達拉斯、堪薩斯城、納什維爾、鳳凰城、圣地亞哥、西雅圖和圣路易斯。Rivian上個月在財報中稱，其通過亞馬遜貨車運送了1000萬個包裹。

值得一提的是，近日有媒體報道，亞馬遜在努力建立自己的物流網(wǎng)絡，以降低對UPS和其他承運商的依賴，部分原因是為了更好地控制運輸時間和客戶交付體驗。

供應鏈咨詢公司MWPVL International數(shù)據(jù)顯示，2022年UPS處理的亞馬遜包裹數(shù)量為13億，低于前一年年的14.1億。

根據(jù)UPS證券備案文件，UPS與亞馬遜相關(guān)的收入從2020年的13.3%下降到2022年的11.3%。亞馬遜相關(guān)收入在2020年猛增，但在接下來的兩年里有所下降，因為UPS開始專注于從醫(yī)療保健公司和規(guī)模較小的公司吸引利潤更高的送貨服務托運人。

UPS首席財務官Brian Newman表示，UPS預計其美國部分的銷量今年將繼續(xù)下降，這是由于亞馬遜將更多業(yè)務交付外包。而UPS其他客戶的增長幾乎可以抵消下降的影響。同時，UPS計劃在2023年進一步減少與最大客戶亞馬遜的業(yè)務。