據(jù)微信官方賬號“國家發(fā)展和改革委員會”5月19日消息，18日，國家發(fā)展和改革委員會主任鄭柵潔與吉爾吉斯斯坦交通和通信部長、烏茲別克斯坦交通部長馬克卡莫夫簽署《中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會、吉爾吉斯共和國交通和通信部、烏茲別克斯坦共和國交通部關于就中吉烏鐵路建設項目（吉境內(nèi)段）可行性研究三方聯(lián)合評審達成共識的諒解備忘錄》，標志著該項目可行性研究結束。后續(xù)，三方將在可行性研究的基礎上，進一步深化研究合作。

據(jù)觀察者網(wǎng)此前報道，中吉烏鐵路是中歐班列南方通道的重要組成部分。早在1997年，中國、吉爾吉斯斯坦和烏克蘭就簽署了修建連接三國的鐵路項目的備忘錄，此后一直沒有實質(zhì)性進展。據(jù)悉，中吉烏鐵路建成后，東亞至中東、南歐的鐵路距離將縮短約900公里，節(jié)省7至8天。中吉烏鐵路還將促進中亞國家交通基礎設施的發(fā)展，為中亞國家進入波斯灣和太平洋港口提供便利條件，促進中亞自然資源的開發(fā)利用。

中歐鐵路通道規(guī)劃圖 《中歐班列建設發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》

圖自新華社

據(jù)國家發(fā)改委此前消息，根據(jù)三方商定的工作計劃，中吉烏鐵路項目可行性研究正在進行，相關工作于2022年8月2日正式啟動，由中鐵第一勘察設計院180多名技術專家實施。截至目前，重點方案沿線路線勘測測繪工作已經(jīng)完成，地質(zhì)勘探等其他工作正按照既定工作計劃有序推進。如果進展順利，將按計劃于2023年6月底前完成所有可行性研究。