重慶市江津區(qū)政府在小南埡物流中心舉行儀式，迎接中（國）老（撾）泰（國）冷鏈直達跨境班列首發(fā)榴蓮專列到渝。

由中國物流集團聯(lián)合重慶國際物流集團，與老中鐵路公司、中國國家鐵路集團（以下簡稱國鐵集團）成都局、昆明局等單位密切協(xié)作組織開行的冷鏈直達跨境班列，28個冷藏集裝箱滿載約500噸泰國榴蓮、山竹等新鮮熱帶水果，全程門到站（泰國果園-重慶小南埡）運行時間88小時，開辟了一條從泰國產(chǎn)地工廠直達成渝地區(qū)銷售市場的冷鏈物流大通道。

（圖源中國物流集團公眾號，下同）

據(jù)了解，2023年5月，中國物流集團與重慶市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方就推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設、共建西部陸海新通道、推動現(xiàn)代物流體系建設、深耕大宗商品供應鏈領域、構建高標準物流基礎設施體系以及開展創(chuàng)新業(yè)態(tài)物流業(yè)務等方面開展戰(zhàn)略合作。中國物流集團所屬鐵物股份公司曾被譽為“中國鐵路建設的總后勤部”，在中老鐵路建設中，根據(jù)國鐵集團安排部署，為甲供物資提供組織供應、物流運輸、境外基地運營等一體化集成服務，創(chuàng)新了中國鐵路物資“走出去”供應模式。

此次鐵物股份公司充分發(fā)揮在老撾泰國打造的物流專業(yè)優(yōu)勢和集成服務能力，與各方密切協(xié)作組織開行首趟中老泰冷鏈直達跨境班列。6月7日，約500噸熱帶水果從泰國最大的榴蓮產(chǎn)區(qū)尖竹汶發(fā)出，汽車運輸進入老撾后，經(jīng)中老鐵路直達重慶小南埡站，全程門到站（泰國果園-重慶小南埡）運送時間88小時，其中從老撾萬象南站到達重慶小南埡站鐵路運行僅52小時，相較傳統(tǒng)的海運和陸運路線，時間更短、成本也大幅降低，運輸時效刷新記錄。

圖注：鐵物股份干部職工在重慶小南埡站迎接首發(fā)榴蓮專列

據(jù)鐵物股份公司物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心總經(jīng)理歐陽兵介紹，這趟冷鏈直達跨境班列全部采用國鐵集團中鐵特貨提供的新式40英尺背包式冷藏箱，全程可通過平臺實現(xiàn)對果品溫度、濕度等關鍵信息的實時監(jiān)控，確保榴蓮等熱帶水果的新鮮品質(zhì)。    

官方表示，本次班列運輸?shù)奶﹪裆彽葻釒麑⑼ㄟ^重慶、成都分撥轉(zhuǎn)運至四川及周邊地區(qū)乃至全國市場，為后續(xù)常態(tài)化開行奠定了市場和運營基礎。同時，開辟了一條從泰國產(chǎn)地工廠直達成渝地區(qū)銷售市場的冷鏈物流大通道，對加強境內(nèi)外企業(yè)之間的深度合作，推動中國與東盟國家的經(jīng)貿(mào)往來，具有重要意義和影響。