一架滿載著水蜜桃等無(wú)錫特產(chǎn)的京東物流全貨機(jī)7月4日從蘇南碩放機(jī)場(chǎng)騰空而起，這標(biāo)志著暫停460天的京東物流無(wú)錫至大興全貨機(jī)航線正式恢復(fù)，蘇南南北物流“空中大動(dòng)脈”進(jìn)一步貫通。

圖源：無(wú)錫發(fā)布官微

據(jù)了解，無(wú)錫至大興貨運(yùn)航班由天津貨運(yùn)航空公司執(zhí)飛，執(zhí)行周期為每周6班，日均吞吐貨量最高可達(dá)30噸，重點(diǎn)滿足高端消費(fèi)、高端制造的貨物承運(yùn)需求，同時(shí)可滿足大閘蟹、水蜜桃、楊梅等時(shí)令生鮮貨物的運(yùn)輸需求。

目前，京東物流已在蘇南碩放機(jī)場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)無(wú)錫至深圳、北京、蕪湖三條全貨機(jī)航線，真正實(shí)現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)、京津冀和長(zhǎng)三角三大核心經(jīng)濟(jì)圈的空中串聯(lián)。

機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與京東物流合作淵源已久。2021年，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)圍繞市政府與京東集團(tuán)達(dá)成的戰(zhàn)略合作，引進(jìn)快遞物流頭部企業(yè)京東物流進(jìn)駐，開展貨站建設(shè)合作。2022年，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)全力支持京東物流在蘇南碩放機(jī)場(chǎng)的航空貨運(yùn)發(fā)展，多次與京東溝通協(xié)調(diào)，積極引進(jìn)京東自有航空落地?zé)o錫，并于當(dāng)年12月30日實(shí)現(xiàn)京東航空全貨機(jī)成功首航，順利開通無(wú)錫至深圳全貨機(jī)航線。

圖源：無(wú)錫發(fā)布官微

“本次復(fù)航，不僅豐富和加密了華東及華北間空中通道，為無(wú)錫本地產(chǎn)品出港提供了更多選擇，也讓京東成為繼順豐之后穩(wěn)步扎根無(wú)錫的又一個(gè)國(guó)內(nèi)巨頭物流企業(yè)?！睙o(wú)錫空港物流有限公司副總經(jīng)理王成功介紹，今年以來，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)積極配合京東物流“打造華東地區(qū)產(chǎn)品升級(jí)、擴(kuò)大次晨產(chǎn)品服務(wù)范圍”的業(yè)務(wù)需求，克服多方不利因素，加快落地“無(wú)錫?北京大興”航線恢復(fù)。目前穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)無(wú)錫至深圳、北京大興、北京首都、蕪湖4條全貨機(jī)國(guó)內(nèi)航線，定期執(zhí)行無(wú)錫至德國(guó)萊比錫、美國(guó)芝加哥/納什維爾歐美洲際貨運(yùn)航線，輻射整個(gè)蘇南地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、貿(mào)易鏈。

值得一提的是，位于嘉朱公路的京東四期物流倉(cāng)庫(kù)（京東智能產(chǎn)業(yè)園）項(xiàng)目日前完成結(jié)構(gòu)封頂，進(jìn)入內(nèi)部裝飾裝潢階段，預(yù)計(jì)今年底竣工。

圖源：上海嘉定官微

據(jù)悉，該項(xiàng)目建筑面積約12萬(wàn)平方米，包括一個(gè)智能分揀中心，且?guī)炫c庫(kù)之間皆有連廊相接。作為現(xiàn)有的“亞洲一號(hào)”前三期的補(bǔ)充項(xiàng)目，其前置倉(cāng)儲(chǔ)功能將重點(diǎn)聚焦數(shù)碼電子類產(chǎn)品，運(yùn)營(yíng)后將進(jìn)一步完善和提升京東物流在長(zhǎng)三角地區(qū)的貨物儲(chǔ)備、周轉(zhuǎn)、分揀容量，為嘉定及長(zhǎng)三角地區(qū)用戶提供更佳的購(gòu)物體驗(yàn)。