貨運(yùn)平臺(tái)為了吸引貨主，審核不嚴(yán)或者說存在漏洞而導(dǎo)致不實(shí)的貨源信息在平臺(tái)發(fā)布，從而導(dǎo)致虛假發(fā)貨、拖欠運(yùn)費(fèi)的情況頻頻發(fā)生。由于貨車司機(jī)作為弱勢的一方，沒有主動(dòng)權(quán)，所以相關(guān)權(quán)益難以得到有效保障。

此次，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室要求貨運(yùn)平臺(tái)完善拖欠運(yùn)費(fèi)處理協(xié)調(diào)機(jī)制，隨后，某平臺(tái)將貨主信用體系的覆蓋面從最初的三省擴(kuò)展到全國。這也就意味著在某平臺(tái)上發(fā)貨的貨主，在達(dá)到一定的交易量后，都將有一個(gè)對(duì)應(yīng)的信用等級(jí)，司機(jī)在找貨接單時(shí)，可以直接查看。

對(duì)于平臺(tái)推出的貨主信用體系，貨車司機(jī)是什么看法呢？我們也采訪了經(jīng)常使用平臺(tái)找貨的散戶司機(jī)。

“我們現(xiàn)在掙點(diǎn)錢真的太難了，所以最怕遇到拖欠運(yùn)費(fèi)，拖欠都還好，就怕最后什么一毛都要不到?！边@位安徽的貨車司機(jī)王師傅表示：“目前看來，有這個(gè)信用等級(jí)是好的，最起碼如果說低于四星，哪怕運(yùn)費(fèi)再高，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)大，我可以選擇不接單。”

不過，王師傅也有一些擔(dān)憂：“你看淘寶每次買東西，只要好評(píng)就能返錢，這個(gè)貨主信用體系，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)花錢就能買等級(jí)呢。”

沒想到卡友原本一句無心的話，卻成了真。有業(yè)內(nèi)人士透露：某平臺(tái)貨主充值1000元保證金直接可以獲得5星。

這也就意味著，貨車司機(jī)要想通過星級(jí)來判斷貨主是否靠譜，是否能安全支付運(yùn)費(fèi)似乎也還是行不通。

對(duì)此，我們也詢問了相關(guān)物流公司：“充值保證金就能有5星，這不就是花錢買好評(píng)嗎？所以這個(gè)信用體系有啥用呢？還是不能真的區(qū)別貨主的好壞?！?/p>

不過，有物流公司老板提出不同看法，對(duì)方認(rèn)為：“這就和淘寶店主需要交納保證金是一樣的，就是個(gè)保證，和信用評(píng)價(jià)沒多大關(guān)系。淘汰店家不是也交納保證金嗎，但你看也不是所有的店家等級(jí)都高的。這個(gè)錢，可能就是產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)糾紛后做保障用的?！?/p>

在筆者看來，1000塊錢就能獲得5星，一旦司機(jī)與貨主產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)糾紛，這個(gè)保證金的金額，完全不能填補(bǔ)貨車司機(jī)由此產(chǎn)生的損失。

貨主充1000可獲5星好評(píng),星級(jí)來判斷貨主是否靠譜