德迅品牌涂裝首批純電動(dòng)卡車(chē)投入正式運(yùn)營(yíng)，在華南深圳地區(qū)為客戶提供低排放的陸運(yùn)物流解決方案。該批純電動(dòng)卡車(chē)目前主要服務(wù)于對(duì)運(yùn)輸時(shí)效性和環(huán)保要求較高的高科技行業(yè)客戶。

德迅亞太區(qū)陸運(yùn)物流負(fù)責(zé)人Chellan Ganesan表示：“隨著客戶對(duì)低碳物流服務(wù)需求的上升，我們也將積極擴(kuò)大自身在亞太地區(qū)尤其是中國(guó)市場(chǎng)上純電卡車(chē)的運(yùn)力及服務(wù)半徑。與承運(yùn)商伙伴的合作，也是我們推進(jìn)公路運(yùn)輸行業(yè)電氣化進(jìn)程的重要舉措。 ”

圖源：德迅KuehneNagel公眾號(hào)

目前已經(jīng)在法國(guó)和德國(guó)部署了自有的純電卡車(chē)車(chē)隊(duì)。全球范圍內(nèi)，德迅陸運(yùn)物流計(jì)劃在2030年前將自營(yíng)車(chē)輛的電氣化比例提升到60%。除了自有車(chē)輛外，德迅還通過(guò)與承運(yùn)商合作在全球諸多國(guó)家部署了電動(dòng)卡車(chē)，共同踏上可持續(xù)發(fā)展的旅程。

此外，德迅還將通過(guò)采用生物燃油和加氫植物油等過(guò)渡技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)科學(xué)減碳(SBTi)目標(biāo)。德迅為致力于降低碳排放的陸運(yùn)物流客戶提供了購(gòu)買(mǎi)加氫處理植物油(HVO)的證書(shū)交易 (Book & Claim)選項(xiàng)。目前德迅已提供針對(duì)海運(yùn)物流的船用生物燃油，以及針對(duì)空運(yùn)物流的可持續(xù)航空燃油(SAF)，HVO的加入是對(duì)碳減排相關(guān)交易的有力補(bǔ)充。

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今年3月，德迅披露2022年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，數(shù)據(jù)顯示，集團(tuán)凈營(yíng)收394億瑞士法郎，同比增長(zhǎng)了20%，其中，德迅陸運(yùn)物流業(yè)務(wù)凈營(yíng)業(yè)額為40億瑞士法郎，同比增長(zhǎng)8%。

德迅還宣布了2026戰(zhàn)略發(fā)展路徑，一是提升德迅體驗(yàn)，包括服務(wù)質(zhì)量、客戶滿意度和員工激勵(lì)。二是踐行ESG，落實(shí)可持續(xù)發(fā)展的具體解決方案。三是形成數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，將數(shù)據(jù)和技術(shù)轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。四是挖掘市場(chǎng)潛力，進(jìn)一步拓展市場(chǎng)版圖和高利潤(rùn)服務(wù)產(chǎn)品組合。在集團(tuán)層面，德迅的目標(biāo)是到2026年實(shí)現(xiàn)25%至30%的轉(zhuǎn)化率。

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