11月8日，由交通運輸部支持，中國交通運輸協(xié)會主辦，山東省港口集團、上海海事大學等四家單位聯(lián)合主辦的2022全球貿易與國際物流高峰論壇在上海國家會展中心舉行，山東港口參加論壇。山東港口黨委副書記、董事、總經(jīng)理李奉利現(xiàn)場致辭，介紹山東港口服務和保障供應鏈舉措，圍繞保障產(chǎn)業(yè)鏈韌性與安全發(fā)出山東港口倡議。山東港口《立體互聯(lián)港口智能空軌集疏運系統(tǒng)》《“陸海通”數(shù)字智慧物流平臺》入選2022物流與供應鏈（中國）解決方案TOP50。山東港口黨委常委、副總經(jīng)理馬德亮參加活動。

作為第五屆進博會的一張靚麗名片，本屆論壇以高起點服務“一帶一路”建設為宗旨，在“構建安全、穩(wěn)定、綠色供應鏈體系”主題框架之下，堅持前瞻性、務實性、高規(guī)格、國際化特色，凝聚物流與供應鏈頂尖智慧，助力中國企業(yè)在進博會舞臺上發(fā)出“中國聲音”、提出“中國方案”，著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平，增強國際影響力和話語權，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

港口是實現(xiàn)陸海統(tǒng)籌、走向世界的重要支點。山東港口地處“一帶一路”十字交匯點，承接南北、貫通東西、連接陸海，綜合優(yōu)勢和戰(zhàn)略地位突出。組建三年來，山東港口全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈暢通，海向開通328條集裝箱航線，陸向布局31個內陸港、開通81條海鐵聯(lián)運班列，2021年山東港口貨物吞吐量超越15億噸，集裝箱吞吐量超越3400萬標箱，分別穩(wěn)居全球第一、第三位，不斷提速東北亞國際航運樞紐中心建設；充分用好上合示范區(qū)、山東自貿區(qū)等政策優(yōu)勢和港口平臺優(yōu)勢，推動“物流+金融+貿易+航運”要素集聚，與制造、商貿、消費等要素有機對接，全面助力構建“端到端”全球供應鏈體系；加強與高校、院所戰(zhàn)略合作，推動信息技術與生產(chǎn)運營深度融合，推進清潔低碳用能和資源節(jié)約循環(huán)利用，加快向綠色低碳可持續(xù)發(fā)展轉型。

面對世界經(jīng)濟數(shù)字化轉型大勢，山東港口作為交通強國“智慧港口建設”試點單位，積極搶抓發(fā)展機遇、創(chuàng)新發(fā)展。山東港口青島港全自動化碼頭作業(yè)效率全球領先，國際首創(chuàng)“氫+5G”智慧綠色發(fā)展模式，為全球港航業(yè)提供了“中國樣本”。此次山東港口兩個項目入選2022物流與供應鏈（中國）解決方案TOP50，《立體互聯(lián)港口智能空軌集疏運系統(tǒng)》實現(xiàn)了港區(qū)交通由單一平面向立體互聯(lián)突破升級，《“陸海通”數(shù)字智慧物流平臺》實施全程聯(lián)運“一單制”模式，在后疫情時代用快速流轉的數(shù)據(jù)流、信息流減少了人員聚集，提供了低成本、便利化、高效率的服務。

山東港口在論壇上發(fā)出倡議：一是立足“大市場”，搶抓加快建設全國統(tǒng)一大市場的新機遇，聚焦聚力“流通4.0”，以現(xiàn)代信息技術為支撐，進一步暢通物流通道，全力服務現(xiàn)代流通體系建設。二是著眼“雙循環(huán)”，精準聚焦現(xiàn)代物流高質量發(fā)展新方向，加快培育現(xiàn)代物流轉型升級新動能，積極構筑服務和融入新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點。三是打造“新圈層”，推動全球資源、成本、效益最優(yōu)配置，搭建連接各種要素的綜合供應鏈服務平臺，為構建更加綠色開放、共享便捷、高效經(jīng)濟、安全穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈生態(tài)體系貢獻積極力量。

值得一提的是，11月7日，2022全球貿易與國際物流高峰論壇同期配套活動——國際物流與供應鏈咨詢委員會2022年會在上海舉行，山東港口參加會議。李奉利作為委員會成員和唯一發(fā)言的港口代表，在年會上發(fā)出港口聲音、提出山港方案，受到與會專家、委員充分認可。會上舉行了《國際物流與供應鏈青年企業(yè)家論壇》發(fā)起人授牌儀式，山東港口物流集團成為發(fā)起人之一。

李奉利,2022全球貿易與國際物流高峰論壇