上海首批自動駕駛高速公路開放



今天上午,由市交通委主辦的第二屆智能交通上海論壇在國家會展中心舉辦。

在論壇開幕環(huán)節(jié),市交通委、市經(jīng)信委、市公安局、嘉定區(qū)和相關企業(yè)代表,共同按下象征著上海市首批自動駕駛高速公路正式開放的按鈕,標志著嘉定區(qū)域內(nèi)G1503繞城高速21.5公里、G2京滬高速19.5公里和嘉定區(qū)內(nèi)303條、459.6公里地面道路正式開放。

此次嘉定區(qū)開放道路里程達500.6公里,實現(xiàn)了嘉定自動駕駛測試道路全域開放,也實現(xiàn)了國內(nèi)首個“大流量、高動態(tài)、高復雜”高速公路場景的重大突破。

截止目前,上海累計開放926條、1800公里測試道路,可測場景到15000個。里程數(shù)和可測場景數(shù)據(jù)均位全國前列,已打造成場景較為完備、引領國內(nèi)發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試應用環(huán)境??梢杂行е?span id="xmk7klf7" class='wp_keywordlink_affiliate'>自動駕駛示范運營及商業(yè)落地,助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市融合創(chuàng)新。

市交通委表示,未來上海將持續(xù)加快推動智慧高快速路建設,進一步推進長三角跨區(qū)域聯(lián)動高速公路測試示范,以應用為引領,以創(chuàng)新為驅(qū)動,全力打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車新高地,著力開創(chuàng)智慧交通發(fā)展新格局,聚力構建未來出行服務新生態(tài)。

加速推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車的落地應用

在論壇的開幕環(huán)節(jié),市交通委還發(fā)布了《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營實施細則》。

所謂“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”,是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機聯(lián)合,是搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術,實現(xiàn)車與人、路、后臺等智能信息交換共享,實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛,并最終可替代人來操作的新一代汽車。

此次發(fā)布的《實施細則》,結合自動駕駛技術發(fā)展及本市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試應用實際,明確了管理機制及第三方機構職責,確定了申請主體開展示范運營的范圍、路徑、流程、條件等,為企業(yè)開展示范運營活動提供了具體的操作指引,對于支撐上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展、助推智能交通體系建設具有重要意義。

在論壇現(xiàn)場,市交通委、市經(jīng)信委、市公安局等管理部門共同給參與洋山港集裝箱運輸業(yè)務的上海海通國際汽車物流有限公司、上海友道智途科技有限公司,頒發(fā)了示范運營通知書和全球首張智能網(wǎng)聯(lián)載貨示范運營證件。

對于未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,上海將持續(xù)堅持統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、創(chuàng)新驅(qū)動、試點突破、安全有序的發(fā)展思路,加速推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車的落地應用。現(xiàn)階段,先開展“有安全員條件下”的示范運營活動;待時機成熟后,再開展“無安全員條件下”的商業(yè)化運營。

推進示范性智慧公共停車場(庫)建設

論壇上,還對外發(fā)布了《上海市車路協(xié)同創(chuàng)新應用工作實施方案(2023-2025年)》。

所謂“車路協(xié)同”,是指依托無線通信和互聯(lián)網(wǎng)等技術,全方位實施車車、車路動態(tài)實時信息交互,并在全時空動態(tài)交通信息采集與融合的基礎上開展車輛主動安全控制和道路協(xié)同管理。

《實施方案》以加速車路協(xié)同技術與智能交通體系融合為核心,以推進道路更智能、場景更豐富、服務更智慧、管理更精細、數(shù)據(jù)更開放為主線,以實現(xiàn)車路協(xié)同技術商業(yè)化應用為目標,重點推進18個各具特色的創(chuàng)新應用項目。

據(jù)介紹,到2025年,全市將建成智慧高速公路和智慧城市道路(含快速路)超過800公里、智慧路口超過500個;針對大型(備案泊位數(shù)300個以上)和特大型(備案泊位數(shù)1000個以上)公共停車場(庫),建成示范性智慧公共停車場(庫)超過100個。其中包括:國內(nèi)第一個G3級智慧停車場庫、國內(nèi)第一個支持L4級自動駕駛集卡營運的全息道路、國內(nèi)第一個多元儲能快充融合的智能化公交樞紐場站等填補空白類工程,也包括伴隨式交通管理信息發(fā)布應用和人機共駕交通管理新范式等技術管理創(chuàng)新。

在此次論壇開幕環(huán)節(jié)上,本市智慧道路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和出行即服務聯(lián)盟宣布正式成立,“智行?上?!敝悄芙煌▌?chuàng)新大賽正式啟動。

上海首批自動駕駛高速公路開放

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